台灣大哥大加速 5G 智慧交通升級，與交通部、高雄市政府、高雄捷運公司共同推動「5G Smart Train FRMCS 計畫」（未來鐵道行動通訊系統；Future Railway Mobile Communication System, FRMCS），於高雄輕軌導入 5G SA 獨立組網架構，憑藉著高傳輸速度、低延遲與大容量優勢，將軌道通訊、資料、應用進行整合，打造全台第一個 5G 智慧軌道應用整合平台。
在成果發表的同時，台灣大展示 5 大垂直場域應用，包括 5G TaaS（Transportation as a Service）交通整合應用平台、AI 行車軌道事前偵測與即時告警服務、月台 AI 人流環境偵測與管理服務、票卡收費逃漏檢測與辨識服務、AR 旅客體感互動與城市觀光導覽服務，大幅提升輕軌工作人員 50% 工作效率，並透過 AI 技術，有效偵測軌道異物，精準度達 90% 以上。
台灣大以「5G TaaS 交通整合應用平台」取代傳統軌道 TETRA（地面中繼式無線電系統），並且利用 100% 的 5G 通訊涵蓋，解決軌道通訊死角，一改過去輕軌以 2G TETRA 系統僅能進行語音通訊，讓網路傳輸速率達到 5G 500Mbps，有助加速未來 AI 資料、影像、大數據的傳輸。有助於輕軌人員工作效率提升 50%，亦可提供乘客即時、明確的處理機制。
「軌道應用 AI 模型與大數據資料庫雲平台」、「AI 行車軌道與月台環境管理服務」以 AI 技術偵測軌道異物，精準高度達 90% 以上，並以聲音、顏色識別、衝撞秒數倒數等機制，警示軌道安全，有效提升輕軌行駛安全。未來驗證可靠性並通過軌道產業認可後，還能介入車輛行控，強化列車運行自動監控與保護控制。
為強化高效率月台環境管理及票卡逃漏辨識，同步導入「票卡收費逃漏檢測辨識服務」有效提供高度疑似漏刷票的旅客，讓查票人員增補票效率成長逾 30%。同時，也搭配智慧檢票偵測等警示標語功能，提醒旅客記得刷票，大幅降低逃漏票可能。
另外，針對高雄輕軌觀光人潮最多的五站點 C10 光榮碼頭站至 C14 哈瑪星站，台灣大則是導入「AR 旅客體感互動與城市觀光導覽服務」，輕軌車廂玻璃搭載嵌入式 OLED 透明廣告魔術屏，提供定點周邊的景點導覽，乘客可以直接使用自身手機裝置，掃描魔術屏幕上的 QRcode，操作體驗 AR 互動小遊戲。
延伸閱讀：
台灣大展出AI巡檢GO、VR 沉浸式棒球遊戲等5G應用
台灣大啟動「綠巨人計畫」以5G AIoT協助企業落實ESG
留言 0