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公關災難! 民眾黨戲謔"保護型單車道" 網撻伐:不尊重專業

民視新聞網

更新於 2025年06月18日12:04 • 發布於 2025年06月18日09:19

南部中心/蘇晟維、廖錦雄 高雄報導

從今年三月起,高雄嘗試在博愛一路上規劃"保護型單車道",移動停車格位置,畫出一條新的單車道,獲得不少人本交通倡議者的讚許,不過日前民眾黨高雄市黨部發文開酸,認為"太亂了、太可怕了",沒想到卻因此翻車,引來網友撻伐不尊重專業,主委連忙為戲謔語氣道歉。

高雄市府在博愛一路上推行「保護型單車道」,引來民眾黨貼文諷刺卻翻車。(圖/民視新聞)

為了推行更安全的單車道,高雄市政府嘗試在博愛一路,將停車格往外推,形成了馬路中間有停車格的景象,只是這樣的設計經過了三個多月後,仍然有人覺得不習慣在網路發文,民眾黨高雄市黨部週二粉專貼文開酸,"哎呀我的媽呀,全世界怎麼比得上台灣,停車位劃在路中間,用路人要特別小心",更嘲諷是"太暖了、太亂了、太可怕了",但用路人怎麼看呢?

高雄市府在博愛一路上推行「保護型單車道」,引來民眾黨貼文諷刺卻翻車。(圖/民視新聞)

單車騎士認為:「大部分都還是騎在人行道上面,就是覺得騎在上面,如果比較空曠的話是比較安全。」有人喜歡騎在人行道上,也有人覺得這樣的設計比較安全,只是民眾黨這篇貼文一出,立刻引來包括網紅cheap痛批,這不是亂畫,是你看不懂,把專業努力講成笑話,交通粉專標線改造台灣路也回諷,如果這麼明確的標線都看不懂,發文者的駕照是怎麼來的。

高雄市府在博愛一路上推行「保護型單車道」,引來民眾黨貼文諷刺卻翻車。(圖/民視新聞)

台灣基進黨高雄市議員張博洋指出:「藉由這個保護型自行車道的設立,一方面讓自行車族有一個獨立的車道,二方面也是讓我們的整個博愛路的車道進行縮減,用規劃來減速的這樣的一個效果;民眾黨其實他可以負責任地,針對哪些地方該檢討,哪些地方可以怎麼改善,來提出他的建議,而不是說像一個網路酸民一樣,用酸的用潑冷水的方式。」

台灣民眾黨高雄市黨部主委劉家榮。(圖/民視新聞)

原來這種"保護型單車道",藉由將機車格往外推,縮減汽機車道,不但增加了單車道,也藉由臨停車輛保護單車與行人安全,貼文演變成公關災難,黨部主委連忙出來對於用戲謔態度講安全問題,表示歉意,民眾黨高雄市黨部主委劉家榮表示:「專業的意見是意見,但是民眾的害怕還是害怕,我們是不是能夠聚焦,一起來討論怎麼找出,未來更妥適的方式,昨天(6/17)的發文,確實是太詼諧太戲謔,因為畢竟這是人命關天的議題,所以我們今天(6/18)早上發這個文,去做道歉主要是針對這個部分。」雖然設計仍有改善空間,但沒搞清楚就開酸,難免讓人留下為反而反的議論。

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