旅行業推樂齡旅遊挺用心 雄獅、燦星、多扶、大島台灣各有法寶
台灣在2018年已進入高齡化社會，預計2025年就會進入65歲以上人口佔比逾2成的超高齡化社會，交通部觀光局為了促進台灣觀光業迎接樂齡旅遊市場，創辦樂齡旅遊品牌「凰金時光Golden Years」，擬號召業者共同參與，旅行社如何經營經營樂齡旅客？台灣已經有些旅行社業者投入經營樂齡市場，例如「雄獅旅遊」2018年推出「大人囝仔聚樂部」，7年前從第一家從事輪椅接送服務的「多扶接送」延伸至「多扶假期」，近來投入中高端市場與遊艇休憩事業的「燦星旅遊」，專注於發展在地深度故事遊程的「大島台灣」，來看看他們如何各有法寶！
新世代高齡族群更重視休閒旅遊、終身學習的情況下，樂齡旅遊商機潛力驚人；圖片／欣傳媒
雄獅旅遊
「大人囝仔聚樂部」強化旅行深度
看準樂齡族群健康意識抬頭
雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，台灣目前65歲以上人口將近 4、500萬，50～64歲人口也達5、600萬，加起來就高達1,000多萬人口，每兩個人就有一個人屬於樂齡族。台灣現在在亞洲人均所得已經超越韓國、日本，50歲以上族群又掌握多數財富，在這個世代高齡族群更重視休閒旅遊、終身學習的情況下，樂齡旅遊商機潛力驚人。
「樂齡旅遊市場是大眾市場，不是小眾市場，但你要從中找到你的分眾。」黃信川認為，樂齡旅遊品牌建立，絕對要留意不可「一種行程賣所有人」。呼籲旅行社要做的是，留意如何從過去的旅行模式轉向「策展」模式，強化旅行深度，讓旅遊的目的比旅遊的目的地更重要。
雄獅旅遊「大人囝仔聚樂部」近期主打健康大步走系列行程，精選全台山林步道人氣景點，結合專業醫師的健康養生講座，受到熱烈迴響；圖片／雄獅旅遊
雄獅旅遊「大人囝仔聚樂部」鎖定人口數量較多的健康、亞健康族群，黃信川表示，樂齡族約十個裡面約有七個屬於亞健康族群，25%屬於有疾病者，行動上或許不方便，無法外出或需要輔具。看準樂齡族群健康意識抬頭，「大人囝仔聚樂部」近期主打健康大步走系列行程，精選全台山林步道及森林遊樂區等人氣景點，結合專業醫師的健康養生講座，旅客還可選擇在雄獅指定門市集合出發，受到熱烈迴響。
「針對樂齡族，最重要的是你要關懷他心裡的需求。」黃信川指出，「大人囝仔聚樂部」讓這些樂齡族生活精彩豐富、不孤單、玩中學，由客人陪客人旅行，旅行社扮演照顧者角色，是成功重要關鍵。特別是在周一至周五上班日子女都在工作，此時就由雄獅來安排行程，陪伴這些「大人囡仔」的大哥大姐們，為健康出走，也走出健康，並藉此讓樂齡族群拓展生活圈，享受精彩人生。
燦星旅遊今年取得悅榕集團旗下飯店以及項目開發在台總代理，主推悅榕庄旗下在各海島的豪華渡假村；圖片／燦星旅遊
燦星旅遊
燦星鎖定中高端樂齡旅遊
推廣遊艇包船、Flight & Cruise、度假飯店
2020年亞果遊艇集團董事長侯佑霖入主燦星旅遊，經營方向有所調整，今年燦星旅遊取得悅榕集團旗下飯店以及項目開發在台總代理，未來營運方向設定為線上旅遊網站、高端旅遊、飯店經營、運動休憩等。燦星旅遊產品部副總經理羅俊英表示，燦星目前鎖定中高端旅遊，樂齡族擁有更多的財富與時間，是其鎖定的目標族群，未來將以Flight & Cruise、主題旅遊、遊艇休閒、度假飯店等為主力產品。
羅俊英表示，在疫情期間，他陪伴樂齡族朋友在台灣上山下海跑透透，因此對樂齡族有更多觀察，55、60歲左右年紀重視養身、體能保健，偏好不過度激烈的健走，他們也能輕鬆達陣，因此燦星計畫推動更多適合樂齡族的旅遊行程，例如日本的生態旅遊，像熊野古道、富士山的行程，對樂齡族難度不高且具吸引力。
「現在的樂齡族對很多新事物都願意去嘗試，過去樂齡族比較怕水，不敢從事海上活動，但現在有些改變。」羅俊英指出，過去關島、帛琉、宿霧同為海島度假，樂齡族多選擇不需玩水的關島，但現在以潛水為主的帛琉、玩水兼生態旅行的宿霧，卻贏得樂齡族的青睞。
燦星旅遊預計明年推出一系列包船產品，提供樂齡族朋友更多元類型的旅遊方式；圖片／燦星旅遊
亞果擁有的帆船遊艇一艘最多約可搭乘20人，燦星預計明年推出一系列包船產品，包括從1到3小時的嘗鮮體驗、到從高雄出發到小琉球的3天2夜行程，羅俊英表示，樂齡族偏好號召同學朋友共同出遊，因此希望推廣包船產品，提供樂齡族朋友更多元類型的旅遊方式。
此外，燦星鎖定樂齡族推出的主軸產品尚包括：中國大陸還未解封，燦星將轉移重心至東南亞，主推悅榕庄旗下在各海島的豪華渡假村；短期內台灣沒有郵輪靠港，Flight & Cruise成為燦星推廣的旅遊產品，計畫推廣鑽石公主號每年推出的日本環島行程；對樂齡族來說相對輕鬆的日本豪華火車之旅，例如九州七星列車、JR東日本「四季島」、JR西日本「瑞風號」；結合藝文的深度之旅，例如維也納愛樂的聆賞音樂行程。
「去哪裡不重要，和誰去比較重要。」羅俊英指出，對樂齡族來說，哪怕是舊地重遊，跟到對的人出門，旅遊的感觸與反饋更多，不管是讓他們夢想成真，完成未曾嘗試過的體驗或壯遊或舊地重遊，旅遊服務的品質，對樂齡族更實在。
多扶從第一家從事輪椅接送服務的「多扶接送」延伸至「多扶假期」；圖片／多扶假期
多扶假期
多扶拓展全方位無障礙服務
喘息旅遊成為多扶專業
14年前多扶事業執行長許佐夫由於家人的關係，了解到台灣的無障礙交通服務的空缺，因此創立「多扶接送」，成為台灣第一家民營的復康巴士，此後延伸服務，再成立「多扶假期」，成為台灣第一家專門做無障礙旅遊的旅行社。
「『被照顧者』和『照顧者』須同時被服務。」許佐夫指出，上有老、下有小的「夾心世代」，夾在中間身心俱疲，喘息旅遊成為多扶專業，讓照顧者在一趟旅行中可以獲得休息。
多扶在6年前創辦無障礙旅遊管家服務，每趟的無障礙旅遊，都會安排一位無障礙的專業管家隨團，照顧所有突發狀況，因為費用要攤提，價格不具競爭力，但多扶堅持提供這樣的服務。
多扶每一個旅遊路線、餐飲和住宿，皆以輪椅探勘過；圖片／多扶假期
多扶每一個旅遊路線、餐飲和住宿，皆以輪椅探勘過。許佐夫坦言，操作難度高、風險高、投資報酬率低，卻是必須存在，在已開發國家，已不屬於旅遊範疇，而是預防醫學，適時釋放照顧者的壓力，才能朝向正面循環。
「多扶並不是以旅遊角度切入，而是本來就在經營的生活服務的一環。」多扶與顧客的連結，並不是有旅遊需求才出現，從平時一般接送、健康講座到無障礙旅遊諮詢等，為了擴大服務，今年多扶3.0推出「養樂多扶聚樂部」，是為了五十歲以上民眾所開設的體適能俱樂部，幫助樂齡朋友訓練肌耐力、讓身心平衡。
「台灣社會老化，是重中之重，要能深入理解、產業化，而不是當成公益或愛心。」許佐夫語重心長表示，當已開發國家已經歷高齡化、要求所有軟硬體都要無障礙化，台灣卻還未能理解，無障礙旅遊是產業先驅，一位銀髮族的無障礙旅遊，帶來的客戶是兩倍、三倍以上，希望大家正視這個產業。
大島台灣要讓樂齡族重新遇見這塊土地的美好與熱情；圖片／大島台灣
大島台灣
以小旅行帶動在地創新
聚焦於小團化的樂齡旅遊
定位為與在地人交流的深度旅遊，以嶄新角度認識台灣的自然景觀與文化的「大島台灣」，自創辦以來，以小旅行帶動在地創新，推出過許多具創意的旅遊活動，大島台灣總經理陳妙楨表示，大島台灣聚焦於小團化的樂齡旅遊，讓樂齡族重新遇見這塊土地的美好與熱情。
陳妙楨認為，樂齡族體能狀況不一，有些人很能走、有些人較差，也有些不想走、操團上很是困難，必須被分得更細。過去「大島台灣」經營的多是熟客，才能符合某一樂齡族群，而行程的細緻度也越來越被要求，自然區分成不同的族群取向。
「大島台灣」強調獨家角度體驗內容、深度知識分享、真心招待與旅行溫度，符合新一代樂齡族的求知慾與開放態度，小旅行體驗如淡蘭古道–柑腳中坑享咖啡、貢寮小旅行–和海職人來一起寮貢、微笑山線-鶯式生活 茶與陶的合奏等等。
【延伸閱讀】
﹥雄獅旅遊樂齡旅遊經營有道 黃信川：讓客人陪客人、第三人生更精彩！
﹥旅宿業迎接樂齡客 晶華酒店「高規禮賓」、福容飯店「福心笑容」最貼心
﹥如何推廣樂齡旅遊？ 觀光工廠協會許立昇：讓場域有溫暖、不只是購物
撰 文／方雯玲 Wenling Fang