Mazda 在今天宣布最新的「輕資產策略」，實現多解決方案電動化，其中確定了新一代的 CX-5，將會搭載最新 SKYACTIV-Z 引擎搭配 Mazda 的混合動力系統，預計 2027 年時推出。
Mazda 表示，「輕資產策略」透過提高現有資產的利用率，即時開發、生產和引進多樣化產品和電氣化技術，來提高作為公司的企業價值。到 2030 年的電氣化投資 1.5 兆日元，計畫在 2027 年推出的純電動車，透過合作與夥伴關係，預計與傳統開發相比，開發投資將減少 40%，開發工時將減少 50%。
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在生產製造領域，實施自身獨特的開發和生產流程創新「Mazda 製造創新 2.0」。在開發領域，將在維持現有資源水準的同時，將生產力提高三倍，從而能夠處理更複雜的開發。
Mazda 表示，會在汽車產業經歷百年來最大變革之際，透過永續的技術發展與管理靈活性之間取得平衡，並持續進化下一代駕駛樂趣。
在電氣化的同時，Mazda 將採最新 SKYACTIV-Z 引擎，為 2.5 升直列四缸，符合歐盟歐 7、美國 LEV4 與 Tier 4 等嚴格的排放法規，透過接近極限燃燒的燃燒技術，兼具高燃油效率與駕駛性能。SKYACTIV-Z 引擎也將與混合動力系統相結合，預計在 2027 年搭載於新一代 CX-5 的動力。
SKYACTIV-Z 引擎的燃燒改良技術，將運用在大型直列 6 缸引擎上，同時也將運用在轉子引擎的排放開發上。未來包括 SKYACTIV-Z 在內的引擎單元數量將減少至一半以下，控制軟體也將整合至三分之二。
純電動車部分，Mazda 自主開發的電動車專用平台考慮到了電池技術不斷發展的趨勢，可配備各種類型的電池，確保在打造各種車型時具有高度的靈活性，並仍具有 Mazda 人馬一體的駕駛樂趣，預計 2027 年推出，在日本生產後於全球部署。
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