【展覽觀察】直擊 2025 年台北自行車展！光頭 K 教官帶你剖析自行車產業的現況與潛在機會
• 電動輔助自行車 (E-bike) 的新趨勢
自 2020 年疫情以來，自行車人口增加，電動輔助自行車成為市場焦點。雖然騎乘體驗較佳（輕鬆、不易流汗），但成本與維修相對較高。目前中國是電動輔助自行車銷售量最大的市場，而歐美地區則偏好高階規格的產品 。疫情期間歐洲因政府鼓勵與基礎建設完善，電動輔助自行車成長快速，美國市場也逐漸成長。然而，疫情解封後，電動輔助自行車的銷售量出現下滑趨勢，市場對其價格與接受度的平衡仍需時間觀察。
• 台灣在全球自行車產業的重要性
台灣是重要的自行車品牌與製造基地，其中巨大 (Giant) 與 美利達 (Merida) 是不容忽視的兩大領導品牌，經常在自行車展中擁有最大的展位 。這兩家公司都是垂直整合的自行車製造商，涵蓋設計、研發、量產及銷售，並積極贊助自行車隊。
• 關鍵零組件供應商的投資機會
鏈條：桂盟 (KMC) 是全球最大的自行車鏈條品牌與製造商，市佔率高達七成。由於電動輔助自行車對鏈條的扭力與轉速要求更高，桂盟與巨大、美利達等大廠緊密合作，未來發展值得關注。
變速器：變速器市場主要由日本廠商主導，台灣的日馳 (SunRace) 也在努力發展，並開始佈局電動車整合式馬達。過去巨大曾因變速器供貨不及而影響訂單。
輪胎：台灣的正新 (Cheng Shin)（旗下品牌瑪吉斯）與 建大 (Kenda) 是國內兩大輪胎廠，在自行車胎市場佔有近八成市佔率。正新強調環保生產，並佈局電動車輪胎 。然而，自行車胎營收佔兩家公司總營收的比例不高（正新約 11%，建大約 22%），因此整體自行車市場的成長可能無法完全反映在這兩家公司的營收上。
• 電動輔助自行車領域的新興業者
除了傳統自行車廠，也有其他產業跨足電動輔助自行車領域，例如專注於沙灘車等電動化的合騏，以及從電腦背光模組轉型的達方，後者在日本市場已佔有一定的份額。（點擊連結觀看影片）
• 其他值得關注的供應商
例如專注於自行車包裝的政伸……
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