隧道超速罰款代價高！常見超速原因與應對策略一次看
「隧道裡好像沒什麼車，開快一點應該沒關係吧？」，這種想法對於很多新手駕駛甚至不少有經驗的駕駛者來說，可能都不陌生。然而，隧道的超速罰款、限速都是有規定的，且因隧道內的交通視線及通風條件較差，一旦發生事故，後果將不堪設想。今天本篇文章就讓Mio來告訴你，隧道常見的超速原因、區間測速罰款金額，以及有哪些安全駕駛技巧可以預防超速發生！
隧道超速案例一年竟有7千多件！？造成超速可能原因有哪些？
如果Mio跟你說，臺灣在統計隧道超速的年罰單數量，居然高達7千張，你是不是也感到非常意外呢？
根據報導，新北市平溪區與基隆市暖暖區交界處，臺2丙線基福公路基平隧道內，速限設定為每小時50公里。然而，去年一年內，雙向車道共取締了7,342張超速罰單，平均每天就有20起違規案件，讓許多用路人屢屢受罰，怨聲載道。那麼究竟是哪些可能原因，讓隧道超速的情況如此嚴重？
1. 速度過低引發疲勞駕駛
雖然我們開車時時常聽到「安全慢行」的行車建議，但其實過慢的限速設定，反而可能會影響駕駛人的疲乏感，尤其是在春節等長假期間，駕駛人在長時間的開車狀態下，可能會有精神不濟的情況，而過慢的車速會更容易造成駕駛疲勞，進而產生違規行為。
2. 速限設計未考量路段特性
臺灣的高速公路隧道有很多條，其長度、彎曲程度和照明設備都有不同差異。若所有隧道都採用各自均一速限，可能會無法針對隧道道路的獨特性，制定最合適的行車速度，影響行車安全。
3. 駕駛人風險認知不足
部分駕駛可能會在車輛非常少的情況下，對隧道內超速的危險性認識不足，認為只要不影響其他用路人即可，選擇加快車速行駛。但這樣做其實忽略了隧道內視線不佳、反應時間短等特殊環境所帶來的風險，導致超速甚至意外的發生。
熟悉安全駕駛技巧讓你避免隧道超速罰款！
區間測速指的是一旦車輛駛入特定路段，測速系統便會即時啟動，開始記錄車輛的平均速度。當車輛離開該路段時，系統會自動計算平均車速，若超過速限便立即開罰。然而全臺各隧道及路段的速限雖不盡相同，但以快速道路規定來說，若超速達10公里以上，將面臨新臺幣3,000至6,000元的罰鍰。
另外在春節等連假日，執法單位通常會加強取締交通違規行為，特別是超速。 這是因為假日期間車流量會大增，為了確保用路人的安全，警方會在易肇事路段或重點路口進行嚴格的執法。因此，如果想為荷包省下不必要的罰單支出，建議各位駕駛人在出門前不妨參考以下資訊：
❗️隧道內常見測速方式
• 固定式測速照相機：固定式測速照相通常設置於隧道內明顯處，或是藏於隧道上方、側邊。當車輛通過時，系統會自動記錄車速，並依據規定開立罰單。
• 移動式測速照相車：測速人員會在隧道內，利用雷射槍等設備對過往車輛進行測速。
• 隧道上方測速系統：有些隧道會在上方設置測速系統，利用雷達或攝影機對車輛進行追蹤，並計算車速。
❗️安全駕駛技巧行車上路前必看
隧道內行車環境較為特殊，常有光線較暗、濕滑路面、視線受限等因素影響，這些限制條件都可能增加行車風險。要做到安全的駕駛，除了遵守區間限速的規定外，接近隧道前應提前減速，並開啟近光燈，以適應隧道內的昏暗環境。
同時也要多注意隧道口與隧道內的注意標誌，以及在連假期間，許多道路常有塞車情況，駕駛人應在與前車保持足夠的安全距離下進入隧道，並避免超車、超速的動作。
雖然隧道區間測速是為了防止意外發生而設置的，但幾千塊的超速罰款金額，相信對於大多數人來說都是筆不小的開支。為了避免荷包失血，接著就讓本文來為你介紹，擁有「安全預警九合一」功能的Mio行車記錄器，幫助你輕鬆預防隧道區間測速！
✅ 安全預警九合一功能
Mio行車記錄器的安全預警九合一功能，包含測速雙預警（一般與專利動態預警)）、動態區間測速預警、科技執法預警、科技執法預警（高架）、科技執法預警（違規停車）、移動測速定點預警、高架固定測速預警、可轉向固定測速預警、匝道測速預警，並透過獨家GPS定位技術，提供各種駕駛環境的安全預警。
✅ 4倍清晰畫質
畫面以800萬畫素的真4K高畫質（3840 x 2160／30fps，為Full HD 1080P的四倍）呈現，細緻錄下每一個行車細節，就算有如春節假期一般的長時間錄影，Mio行車記錄器也能為你記錄行車時的任何重要畫面！
✅ 星光級感光元件
行車記錄器搭載Sony頂級星光級感光元件，大幅提升夜視能力，即使在伸手不見五指的暗處，也能捕捉到清晰影像，讓你在夜間行車更安心！
隧道內光線昏暗，視線容易受阻，加上車流量大，稍有不慎便可能發生意外。若超速行駛，不僅面臨罰款，更是會大幅提高事故風險。為保障自身及他人安全，除了嚴格遵守交通規則，建議也可添購一臺行車記錄器，以備不時之需。另外，如果你想深入了解更多關於行車記錄器的相關資訊，歡迎隨時至Mio懂達人獲取更多情報！
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