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汽車

Ferrari史上最強V8跑車488 Pista現身台灣 基本總價1,998萬

CarStuff人車事

發布於 2018年07月13日07:07 • Bear

Written by: Bear

甫於日內瓦車展登場的全新Ferrari V8特別系列車型- 488 Pista,傳承躍馬品牌一如既往的超凡基因。除了以「賽道」的義大利文「Pista」為車輛命名外,Ferrari 488 Pista針對車身重量、引擎、車輛動態和空氣動力學皆取自Ferrari賽車的珍貴經驗。

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其中,一台為正於國際汽聯世界耐力錦標賽FIA WEC GT中獲勝的488 GTE,另一台則是Ferrari單一品牌賽事史上動力最為強勁的488 Challenge。賽道科技的汲取,為Ferrari 488 Pista的研發提供強而有力的支援,實現無可比擬的操控感受與如同專業賽車手般的駕馭體驗。

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以現今的汽車科技而言創造極限已不是件困難之事,而真正的挑戰是能在極限的狀態維持多久呢?Ferrari 488 Pista的設計理念在於「犧牲」一些些原本可以達到更高的極限,以換來更為「持久」的駕駛樂趣!

若在上一世紀,你問我Ferrari強在哪裡?我會回答你動力以及空力,而今的Ferrari動力、空力設計的強悍已為基本,但動輒六、七百匹馬力輸出的驚人數據,還需一套更強的武器,那就是電控系統!

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而這次於488 Pista身上新增的王牌武器就是首次於市售車款搭載的Ferrari動力強化系統(Ferrari Dynamic Enhancer),這套系統說穿其實就是藉由煞車的作動,來維持不論是直線加速或高速過彎時的穩定性,再搭配全新6.0版SSC側滑角度控制系統與E-Diff電子限滑差速器,可讓駕駛比駕馭488 GTB更能夠輕易地維持在顛峰極限之中,也就是說利用「煞車」的方式來犧牲掉原本可能更高的極限,來換取更高的駕駛樂趣!並且還有更優的附加好處:駕馭技術的門檻變得更低了!

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488 Pista創新的空氣力學設計源自於Maranello工程師們多年在賽道上累積的寶貴經驗,應用了能夠同時適用於公路與賽道的最佳技術,並大量採用來自賽車領域的零件,其中包括源自F1賽車的S-Duct設計搭配車頭散熱器的強勁吸力,及源自Ferrari 488 GTE的斜面設計,皆大幅提高車輛下壓力。

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而車身底部的渦流產生器也經過重新設計,尾部擴散器則沿用了與Ferrari 488 GTE相同的兩段式設計,實現更大的抽力和下壓力。同時,提高並延伸擾流板的斜度,並降低其風阻係數,讓Ferrari 488 Pista相較於Ferrari 488 GTB的整體下壓力更提升了20%。

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為求中冷器最佳的撞風冷卻效果,原本488 GTB側面大型進氣口的中央分隔片已被取消。

 

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能夠連續三年獲得國際年度最佳引擎大獎(International Engine of the Year),相信評審的標準絕對不是看數據而已,488 Pista的F142M 3.9升V8雙渦輪增壓引擎,絕不是目前車界馬力最大的引擎。

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488 Pista的曲軸取消了相當大體積的平衡塊,來達到更加的輕量化效果。

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其使用50%以上的新零件以達到引擎在零渦輪遲滯的同時提供出色的傳動效率、震撼的聲浪以及強悍的動力輸出。此外,全車的輕量化工程更廣泛取用源自Ferrari 488 Challenge的套件,如:採用鉻鎳鐵合金的排氣歧管、輕量化曲軸和飛輪,及結合鈦合金連桿和碳纖維集氣箱等零件,相較Ferrari 488 GTB足足輕了90公斤(淨重僅1,280 公斤),大幅提升車輛的操控性。

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延伸閱讀:透過Ferrari 488 Pista Fiorano賽道測試影片 來了解它比488 GTB強在哪裡?

Ferrari 488 Pista技術規格

引擎

類型 V8 - 90°雙渦輪增壓
總排量 3,902 cm3
最大輸出功率* 530 kW (720 cv) @ 8,000 rpm
峰值扭力* 7檔 3,000rpm時為770 Nm
功率係數 185 cv/l
最大轉速 8,000 rpm
壓縮比 9.6:1

尺寸與重量

車身長度 4,605 mm
車身寬度 1,975 mm
車身高度 1,206 mm
前輪距 1,679 mm
後輪距 1,649 mm
總重** 1,385 kg
淨重** 1,280 kg
淨重/功率比 1.78 kg/cv
重量分佈 41.5% 前–58.5% 後
啟動能力 170 l
油箱容積 78 l

輪胎

前輪 245/35 ZR 20 J9.0
後輪 305/30 ZR 20 J11.0

碟盤

前 398 x 223 x 38 mm
後 360 x 233 x 32 mm

變速箱 F1七檔雙離合變速箱

電動控制裝置 E-Diff3、F1-Trac、配備Ferrari法拉利Pre-Fill的高性能 ABS/EBD、FrS SCM-E、配備FDE的SSC

性能

0-100 km/h 2.85 秒
0-200 km/h 7.6 秒
100-0 km/h 29.5 秒
最高時速 > 340 km/h
Fiorano賽道圈速 1’21.5”

油耗/CO2排放

油耗*** 11.5 l/100 km
排放*** 263 g CO2/km

* 98 octane汽油
** 帶可選配件
*** ECE+EUDC Combined Cycle with HELE: under homologation

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為求徹底的輕量化,除了專屬的輕量化賽車座椅外,還有內地板直接將鋁合金外露,並且也可以看到內門版的置物空間也改以置物網取代。

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世界巡迴演出的這部488 Pista有一個正式販售版絕不會有的特色:駕駛儀錶的關機顯示為引擎型號,而正式販售版會改為488 Pista。

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