美國推動太空港計畫 休士頓到台灣僅需2.5小時 未來可望載人

美國推動發展太空港計畫（Spaceport），休士頓旅遊局介紹，太空港計畫打造一種全新的運輸模式，可大幅縮短飛機航程，以台灣到休士頓為例，透過太空港將可在2.5小時直達，初期計畫將以無人載貨為主。

據美國聯邦航空管理局（FAA）網站，美國太空港辦公室是依照2018年的FAA授權法案成立，負責制定促進基礎設施改善的政策，並加強美國太空港的競爭力，支持發射和重返場地的許可證發放工作，為現有和新建太空港提供技術支持和指導，並在國內外推廣美國太空港。

休士頓旅遊局（Houston First）向媒體介紹，太空港計畫是一種全新的運輸模式，其中一種方式是利用大型飛機夾帶太空飛行器升空，飛至開闊海域上空後釋放，太空飛行器再點燃引擎、垂直穿出大氣層，調整姿態後以自由落體方式重返地表，最後精準降落於指定機場。這種運輸模式可大幅縮短飛機航程，以台北-休士頓航程時間13到16小時為例，可縮短為2.5小時即可抵達，初期計畫將以無人載貨為主，未來可望發展到載人技術。

太空港計畫目前在全球有10幾個機場受到認證，其中休士頓的艾靈頓（Ellington）機場旁邊就有Spaceport產業園區，聚焦於飛行器開發與航管技術研究，並支援NASA訓練等。

台灣方面，據了解，美方相關單位也曾與台灣的國家太空中心（TASA），在國際交流的場合上，以非正式的形式交流太空港的構想，考量升空與降落的速度，一般乘客未經訓練不宜搭乘，因此貨物運送的可行性較高。另外，初期的運輸成本雖高，但若能發展為普及且可重複使用的運具，也可預期未來能夠降低成本。

國科會今年辦理選址作業的國家發射場，確定落腳屏東的九棚，現階段的規畫仍以發射升空為主，但也保留未來擴充為太空港、提供降落服務的空間與可行性。