中國片面啟用W121航路 外交部譴責：改變台海現狀的惡劣意圖
中國民航局昨(6)日未事先與我國協商，就宣布將啟用M503航線W121銜接航路，恐將影響我國國防與飛安。對此我國外交部表達最嚴厲的譴責，痛批中國此舉充分凸顯其蠻橫無理的威權本質。而陸委會也痛批中方已三度片面違反共識，增加兩岸及區域不安，並呼籲中國盡速與我方溝通。
中國民航局宣布將啟用M503航線W121銜接航路，中國國台辦發言人表示，是為緩解有關地區航班增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，更稱「對兩岸民眾都有利」。
不過M503航路貼近海峽中線，影響我國國防與飛安，外交部指出，根據國際民航組織（ICAO）「飛航服務規劃手冊」第4.2.6節的規定，任何飛航網絡之改變，均應與所有相鄰飛航情報區協調。我國民航局既然是與M503航路相鄰的「台北飛航情報區」（FIR）唯一主管機關，中國理應就相關變更先與我國磋商。
外交部表示，到目前為止，中國均未主動與我國民航局協調，對我方相關要求也都置之不理，「充分凸顯其蠻橫無理的威權本質，以及片面改變台海現狀的惡劣意圖」，外交部也呼籲，ICAO及國際社會要求中國立即就上述各航線的運作與我國進行對等協商，以妥善維護區域飛航秩序及安全。
而陸委會也表示，有關M503航路及其銜接的W121、W122及W123三條航路的運行，兩岸雙方曾於104年協商達成共識，M503航路僅可向南飛行且須西移6浬，三條銜接航路的啟用需經雙方溝通。
陸委會斥責中方迄今已三度片面違反共識，完全不尊重雙方共識及台灣民意，以單方作為改變現狀，並增加兩岸及區域不安。陸委會指出，中國國際航空旅運人數尚未恢復到COVID-19疫情前水準，W121也非兩岸航路，「何來便利兩岸人員往來之說？相關說法顯不具正當性」。
陸委會強調，當前兩岸及亞太情勢複雜，中方片面作為將升高區域情勢，各方均不樂見，呼籲陸方停止相關作為，並儘速透過既有機制與台灣方面協商。
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