「啦啦隊女神」李多慧的愛車現代 Casper 今年稍早在海外推出純電車型：Inster，有著頗適合在都會穿梭的 3.8 米小巧尺寸，以及 350 公里 WLTP 續航力和 V2L 機能等特點，重點是未來有計畫會在台灣販售，成為現代純電車的入門擔當。
為更進一步迎合年輕族群，這款純電都會小休旅日前發表了越野版本 Inster Cross，擁有更粗獷的視覺效果，讓小車也能有 outdoor 風格。
Inster Cross 的車身設計是以 Inster 為基礎，換上更粗壯大氣且整合防刮板的保險桿以及專屬 17 吋輪圈，還設置了全新的車頂架，即便沒有添加實質上的越野機能，但確實看來更具硬派戶外風格。另外，Inster Cross 也新增特別的亞馬遜綠消光車漆選項，可進一步彰顯 Inster Cross 的特殊身分。
Inster Cross 的車內布局和 Inster 大致相同，但座椅採用石灰黃色裝飾的灰色布料，和儀表板上的石灰黃色裝飾相得益彰。
座艙配置 10.25 吋的數位儀錶板和 10.25 吋的中控螢幕，並且配有手機無線充電底座。前排提供走道方便左右移動，同時所有的座椅 (包括駕駛座) 都可以折疊平放，第二排座椅除了能以 50/50 比例的傾倒，也具備前後滑移和角度調整機能。
Inster Cross 的動力規格沒有變化，和 Inster 保持一致，代表提供 42 kWh 以及 49 kWh 兩種電量選擇，均採用單馬達配置。 42 kWh 電池版本可輸出 97 匹最大馬力，而 49 kWh 電池版本則可輸出 113 匹最大馬力，但續航力數據目前官方尚未公開，推測會比一般版本的 Inster ( 42 kWh 電池版本 WLTP 續航力 300 公里、49 kWh 電池版本 WLTP 續航力 355 公里) 要低一點。
充電部分支援 120 kW 的 DC 快充，可在 30 分鐘內把電量從 10% 提升到 80%。
台灣市場部分，現代南陽先前已經透露後續有引進 Casper EV 的規劃，而 Inster 則是 Casper EV 的歐規版本，所以未來台灣消費者將有機會買到這款純電都會小休旅，只不過實際開賣時程未定，越野版本的 Inster Cross 會不會也一同導入目前也還沒有確定答案。
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