搭飛機也能很環保？阿聯酋航空創先例，使用永續燃料減少8成碳排放，反觀台灣為何做不到？

環境永續一直是現代人所探討的問題之一，不只從生活周邊做到節能省碳，大企業們也紛紛伸出手來！過去，一直被視為環境一大危害的飛機燃料排放問題，真的有辦法能解決了？阿聯酋航空率先帶來全球首例100%永續航空燃料 （SAF）示範航班，而在歐盟國家不使用永續航空燃料竟已違法，反觀亞洲國家呢？

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全球首例！

Source：阿聯酋航空

「阿聯酋航空」由空中巴士A380和波音777組成的全球最大寬體機隊，提供乘客最舒適、新穎及有效率的飛行體驗，屢次獲選全球前十大航空。再提供高舒適的航空體驗同時，阿聯酋航空更注重環境永續的議題。今年阿聯酋航空成功完成全球首次以A380執飛的100%永續航空燃料 （SAF）示範航班，成功解決飛機飛行時所造成的燃料排放問題。

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可減少8成以上碳排放

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阿聯酋A380機型自杜拜國際機場起飛，四具引擎中有一具採用「100% 永續航空燃料」作為動力，展示航空煤油技術與性能要求，可直接替換為航空燃油的潛力，是更加永續環保的燃料選擇，而使用永續航空燃料至多可減少85%的碳排放。隨著各國採取支持永續航空燃料量產，將提供未來100% 永續航空燃料航班各項標準制定、認證，未來有可能走向更廣泛使用的趨勢。

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未來有望全面使用永續航空燃料

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空中巴士公司執行副總裁Julie Kitcher表示：「永續航空燃料是現今航空產業解決碳排放最有效的方法，也對航空業實現2050年淨零排放的目標至關重要。目前，永續航空燃料已受到越來越多航空公司支持，空中巴士將致力於在2030年前讓我們所有的飛機都能使用100%永續航空燃料。」

不使用永續航空燃料已犯法？

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目前歐盟已硬性規定，若未使用一定比例的永續航空燃料將會受罰。焦點放回亞洲，永續航空燃油最大生產國就在新加坡，未來每年可生產100萬公噸永續燃油。而日本也有祭出相關策略，目前成田、羽田、中部機場提供永續航空燃油，雖說產量不多僅供日本國籍航空使用，但已在永續環保上做了很大的進步。而反觀台灣，目前並無永續燃油的機場，即便台灣航空公司想往永續前進，仍需要更多努力。

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