需求超乎預期，Volvo EX30 純電小休旅也要在歐洲生產、台灣導入時程仍未公開
Volvo 旗下的純電車陣容今年 6 月新增入門定位的純電小休旅 EX30，原本僅在中國生產並負責外銷全球，但因為 EX30 的市場反應比預期熱烈，所以 Volvo 日前宣布也計畫要在歐洲工廠開始生產 EX30。
採用吉利集團 SEA 平台打造的 EX30，先前僅規劃在中國的張家口工廠進行生產，並供應中國、歐洲等市場，首批車款最快今年底會開始陸續交車。但日前Volvo 表示推出 EX30 之後的市場需求比想像中更為強勁，所以打算進一步提升全球產能，並計畫從 2025 年開始也在比利時工廠開始生產 EX30。
既然不限定只在中國生產，EX30 導入台灣市場基本上就沒有太大的問題，但是否要等到 2025 年歐洲工廠開始生產 EX30 之後，台灣消費者才能買到 EX30？這點目前還很難說。在 Volvo 宣布 EX30 要在歐洲生產之前，台灣官方就有預告會導入這款純電小休旅，且有消息指出可會和 S90 同樣依循從馬來西亞組裝導入的模式，因此 EX30 在台推出或許不用等到 2025 年，但 EX30 實際在台開賣的時間點仍有待官方進一步公告。
EX30 是 Volvo 旗下第四款純電車，同時也是尺寸最為小巧的車款，但安全性並沒有妥協，配置「Door Opening Alert 開門環境預警系統」、「Park Pilot Assist 停車輔助系統」、「Advanced Driver Alert 駕駛狀態感測系統」。加速性能也相當優異，搭載 69 kWh NCM 鋰聚合物電池的雙馬達全輪驅動車型，可輸出 428 匹最大馬力，0-100 km/h 僅僅只要 3.6 秒內就可完成，是 Volvo 有史以來加速最快的車型。
續航力方面，EX30 有 51 kWh LFP 磷酸鐵鋰電池、69 kWh NMC 鋰聚合物增程電池兩款電池類型，前者搭配單馬達設定可提供 344 公里的 WLTP 續航力，後者則可提供 480 公里的 WLTP 續航力。
價格部分以美國市場為例，搭載 69 kWh NMC 鋰聚合物增程電池的 EX30 單馬達車型，當地售價 34,950 美元、約新台幣 113 萬元起跳，雙馬達車型則從 44,900 美元、約新台幣 145.5 萬元起跳。
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