兼具極限操駕與日常舒適性、提供 16~20 吋等多款選擇　德國馬牌輪胎 MaxContact MC7 正式發表

德國馬牌輪胎今日 ( 6/26) 選於台北內湖萬豪酒店 8 樓 Garden Villa 舉辦第七代產品 MaxContact MC7 上市發表會，作為一款專為亞太區車主量身打造的全方位性能街胎，在前代產品的基礎上，大幅減少胎噪產生並明顯提升濕地煞車表現，而在乾地操控、煞車及燃油效率也具備更優異的表現，預計提供 16~20 吋等多款尺寸選擇，適用於中高階性能車款及運動車款。

德國馬牌輪胎 台灣分公司總經理 曹國偉、行銷經理 胡哲維、價格暨產品經理 李家豪、亞太市場 品牌傳播負責人 王怡婷 合影。

MaxContact MC7在研發過程中進行了跨越全球 4 個測試場地做極限測試，累積測試里程可環繞地球 11 圈，並通過 650 項不同嚴苛測試；在原本六代產品的操控基礎下，帶來四大科技亮點：

全新抓地花紋設計 (Conering Macro-Blocks)：
藉由外側胎塊特殊鏈接塊設計，讓車輛在轉彎時胎塊穩定不變形，有效平均分配輪胎受壓，同時達成最大化輪胎接地面積以最大化抓地效能，並穩定胎肩剛性不變形，讓輪胎得以承受更多過彎壓力，使車輛過彎動態更穩定。全新 MaxContact MC7 進一步結合優化後輪胎抓地花紋，即使行駛在不平整路面，依舊能持續保有穩定的過彎抓地

噪音抑制系統 3.0 (Two-in-1 Noise Breaker 3.0)：
車輛行駛中氣流通過縱向溝槽所產生之噪音，聲波主要會通過縱向溝槽傳遞，但全新 MaxContact MC7 之噪音抑制系統 3.0 藉由破壞溝槽中聲波的一致性，將聲波分解並轉化為低頻，防止噪音增強並傳遞到車廂內。該設計不只具備降噪功能，同時也能加快輪胎中央溝槽內排水效率，縮短濕地煞車距離，讓輪胎在保有日常駕駛之高靜肅性，同步提高濕滑路面的操控實力。

高剛性強度膠料配方 (ReFlex Compound)：
優化的橡膠聚合物硬度增加輪胎剛性，因而提高了轉向動態回饋及精確度，提供更直接的路面反饋。而新膠料之高緩衝柔和技術 (High Damping Softener Technology)，同步提升輪胎抓地力和操控性能，有效縮短煞車距離。同時優化抓地與剛性兩大性能胎訴求，進化後的高剛性強度膠料配方，使輪胎大幅地提升熱血駕駛的駕馭信心。

3D 雷射切割花紋 (Laser-cut 3D sipes)：
作為專門為亞太區熱血車主開發之運動性能胎，由雷射 3D 精準切割之排水花紋，由外側不同的排水花紋共同作用：雙邊外側胎塊之排水花紋，利用刻意加深且廣闊的紋路，在壓過路面積水時，能將積水暫時鎖在排水花紋中，保持胎塊持續接觸地面、提供抓地力；內側胎肋之星形及閃電形花紋，胎紋則是直接連通中央排水溝槽，在壓過積水時快速將水排出至縱向主要溝槽。而加大的縱向溝槽中具備特殊 Flow X-celerator 流量加速器，可加速水流經過溝槽，防止輪胎與路面間的水膜現象。此二特色同步作用，讓駕駛在潮濕路況下的加速、轉彎，甚至突然煞車提供最佳的駕駛穩定性。

德國馬牌輪胎歷史已超過 150 年之久並持續大力投入研發，本次於臺灣市場推出第七代輪胎系列中的最新產品 MaxContact MC7，承襲品牌致力於安全的理念，在兼具操控極限的同時，提供寧靜舒適的行車體驗，相信能擄獲更多消費者支持。