魔都豪車「炸街」暴露了什麼？

（德國之聲中文網）近日，上海街頭，尤其是在原法租界區的網紅馬路武康路上，一批疑為富二代的“滬少滬姐”們開著邁凱倫、保時捷、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、法拉利等價值上百萬乃至上千萬豪車輪番“炸街”。豪車上的“公子名媛們”打扮奢華精致，轟鳴作響的各色超跑更是吸睛，引起大量路人圍觀，甚至導致交通擁堵。網上有帖子說，武康街都沒有500萬以下的車了，普通人要想在這裡停車，“都會被滬爺好聲好氣地勸走”；更有上海富少在網上列出了秀豪車的排班表，浙江一帶的闊少也開著豪車趕來聲援。當然也不乏流量網紅租著豪車來趁熱度。

這番豪車炸街的操作打著“為國爭光”的旗幟，據稱是要對外展現上海的生活水平，展示“中國有錢”，“中國強大”，是一種愛國熱情的表現。事情源於有關韓國人在上海高消費的傳聞以及一條韓國人在外網發的一條帖子。中國對韓國免簽後，來上海旅游的韓國人驟然增加。一名最近造訪上海的韓國人在帖子上說，上海城市還可以，就是看不到布加迪。這一評論被轉發後迅速在中國社媒上了熱搜，引發上海富二代的不滿。“滬少滬姐”們於是不顧天氣寒冷，冬日裡開著敞篷跑車“三班倒”出街，目的就是為給“思密達們”上點眼藥，讓韓國游客任何時間任何地點都能看到豪車，給他們來點震撼。

“中國人確實是被震撼到了”

一時間，“魔都民間豪車展”的圖片在網上瘋傳，引起許多中國網民的歡呼。而在滬旅游的韓國人將他們拍攝的滬上豪車炫富照發到韓國社媒後，卻引發韓國網民吐槽“匪夷所思”，令人感到可笑。

很快，中國的自媒體上也出現了批評豪車炸街的聲音。

上海金融與法律研究院研究員劉遠舉1月13日發文說，“滬上豪車炸街，不是為國，是趕客，是向普通人炫富”。文章說，“中國還是發展中國家。人均GDP1萬2千美元的國家，沒辦法和人均GDP四五萬、七八萬美元的國家去鬥富的。少數富豪可以，但大多數人肯定是比不過的……假如韓國人走偏了，偏離南京東路500米，發現棚戶區，連衛生間都要公用。疫情期間，一家感染，全棟樓拉走，就是因為共用衛生間。那麼，韓國人問一句，又該怎麼辦呢？……如果韓國人說武康路是法租界，又該怎麼辦呢？如果都是一點就燃，免簽政策還要不要搞下去呢？"

網民們紛紛發帖寫道，”這種行為看似解氣，實則這在某種程度上是在凸顯出上海這座城市的貧富差距“；“2023年上海最低月薪0.2692萬人民幣，首爾最低月薪1.3萬人民幣，中國人均GDP約9萬元，韓國約24萬。誰給誰上強度？”；”再多的闊少公子哥開豪車去炸街，跟基層打工人，老百姓有啥關系？“還有網民指出，這些富二代的“炸街”活動還佔用了大量的社會公共資源，如道路、警力等，給市民的正常出行和城市的公共秩序帶來了負面影響。

網易上一篇“滬爺滬奶的豪車究竟震撼了誰”的評論寫道，“原本是中國經濟艱難階段，想著開放一些國家和地區的簽證，讓部分發達地區的人民來國內消費的原則，沒想到國人整了這麼一出。韓國人驚不驚呆不知道，反正中國人確實是被震撼到了。周末的武康路、安福路，人滿為患，擠滿了等待看超跑的中國人。”文章諷刺地寫道，這讓他想起了《駱駝祥子》裡寫的：在地主家工作了一輩子的佃戶，看見門口老爺那富麗堂皇的馬車，也是不由自主地挺起了腰桿。

中國官方輿論也試圖扭轉風向。新京報1月15日發表快評“向韓國游客炫富，不能'為國爭光' ”。文章說，這種炫富式“為國爭光”真的沒必要，並不是正常的待客之道，而是把外國游客當成了“比較”的對象，本質上是一種心態失衡，也阻礙了正常的國際交往，而且此舉的“效果”也談不上理想。從韓國一些網民的反饋看，這樣的“炫富”似乎並沒有起到“開眼”的效果，相反更有可能給城市形象帶來負面影響。不過，這篇批評溫和的評論也說，“客觀上也得承認，在入境游如此火熱的今天，出現一些意料之外網絡熱點本身也屬正常，很難完全避免。”

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