擁有百萬訂閱的YouTuber「Cheap」2日在臉書發文點名民進黨立委陳歐珀是「中華民國違停之父」，批評「政府就是交通亂源的幫凶」，公開他2日下午看到一輛汽車停在人行道上，警察卻推託不處理，但因陳歐珀的提案限縮檢舉，如違停紅黃線、停在人行道上不能檢舉，只能請員警來處理，反而增加警員負擔，還加劇交通亂象，該文隨後引來陳歐珀的助理留言反駁，雙方在留言區隔空論戰。
Cheap在臉書發文稱「陳歐珀，不愧是中華民國違停之父，宜蘭鄉親選你真的是眼睛瞎了，你這咖還想連任，今天台灣交通這麼亂，你要負很大的責任」，強調自己非常不爽、心寒，為台灣的交通想掉眼淚，過去因為警力不足，許多交通違規都是由熱心民眾檢舉，但在2020年，陳歐珀以「民眾檢舉量增加，相對執法人員的負擔增加」，限縮了民眾的檢舉權，如違停紅黃線、停在人行道上不能檢舉，只能請員警來處理。
Cheap指出，2日下午4點50分左右他在住家附近目睹一輛車停在人行道上，另一輛BMW則停在轉角處，他打電話給350公尺外的派出所，等了15分鐘都沒人來處理，接著打了10多通電話都在忙線，只好自己騎腳踏車過去，警員說那裡是其他轄區的範圍，按照規定要請管轄的派出所處理，他忍不住提問，「如果是殺人案件呢？」對方回答「殺人當然我們會先去」，他又問，「所以交通案件不需要？」一旁的老警員則回應「規定就是這樣」。
Cheap說，這件事不怪警察，反而是當初提案的陳歐珀問題比較大，「陳歐珀，你開啟了台灣大違停時代」，限縮民眾檢舉權不僅加重警力負擔，也加劇交通亂象，「立委的存在不是讓台灣更進步嗎？奪走了人民檢舉的權利，請你把它還給我們。」
該文吸引超過5千人按讚、1千則留言，陳歐珀的助理李鈞冠也在文章底下留言反駁，「是警方不處理違停，怎麼能跑來怪立委？」，這樣的邏輯讓人無法理解，況且限縮檢舉是由公共政策網路參與平台連署通過的，當時所謂的檢舉達人與違規魔人對立很深，警方也表明檢舉氾濫造成警政負擔，陳歐珀提案先勸導再舉發，完全沒有限縮檢舉，最後修法是依照交通部及警政署的版本，經過交通委員會跨黨派委員共識通過。
Cheap則回嗆，自己是要檢舉違停在人行道的汽車，BMW只是順便，要是可以檢舉，他何必打電話給警察，結果現在又想把鍋推給警察和連署，但法案明明都是用連署的，立委應該要負責把關，不然人民選立委有何作用，「領乾薪啊？要不要我們連署把陳歐珀的財產全部充公，拿來當人本交通基金？陳歐珀一定會說不肯嘛，這麼白痴的法案怎麼會過？但限縮檢舉的法案就過了耶？」
李鈞冠再回，「我純粹看不慣抓人祭旗的討論方式」，當初提案主文就沒有限縮檢舉，提案也沒有通過，卻全部怪在陳歐珀頭上，「你這不是民粹，什麼是民粹？我敢跟你面對面講清楚，也不要承認自己被情緒帶著走，就事論事好好討論行不行？」但因為3日至9日他人不在台灣，因此希望在13日那一周找時間相約面談。
對於李鈞冠「邀約面談」，Cheap說「隨時歡迎」，到時也會全程直播，就看陳歐珀和李鈞冠同不同意，再嗆「我就問你一句，你敢嗎？」
目前陳歐珀尚未針對上述事件回應，但有許多網友到陳的臉書留言，「路上遇到亂停車的、擋視線的就會想到你」、「前幾天新竹趕往救火的消防車被違停卡在路口，謝謝委員的提案」、「我每天上班的會臨停紅線買個早餐，謝謝委員的提案給我的通勤帶來便利」。
