華航今年五箭齊發，全力衝刺客貨運，持續引進新機，盤中股價逆勢上揚

【財訊快報／記者劉居全報導】中華航空(2610)昨(6)日舉辦今(2024)年首場法人說明會，由華航資深副總經理陳奕傑主持，強調今年以「推進機隊更新、優化全球航網、提升減碳效能、精進服務品質、強化財務管理」五箭齊發，全力衝刺客貨運，看旺全年營運表現，今(7)日盤中股價逆勢上漲。華航今年第一季合併營收486.5億元，年增13.9%，合併營業淨利38.5億元，合併稅後淨利34.1億元，歸屬母公司淨利31億元，每股盈餘(EPS)0.51元。第一季個體營業收入優於2023年各季表現，客運收入比重已達近7成，年增超過3成，更超越疫前達119%，各區表現亦較去年同期大幅成長。
華航積極滿足疫後持續強勁的旅運需求，整體客運運能恢復疫情前8成，其中北美、歐洲等長程航線已恢復疫前規模，7月14日台北直飛西雅圖即將航，拓展北美航網達六個直飛點，加上陸續復飛增班規劃，提供旅客更加綿密的飛航選擇。客運發展策略為「穩健發展、審慎布局」並能「與時俱進、持續創新」，發揮樞紐地理位置優勢，強化全球轉機客源，靈活調度機隊運能最大化，並持續導入顧客關係管理，打造全方位數位化貼心服務，優化華航網站及應用程式，實施多元會員串流等升級服務，以卓越管理與靈活經營策略，挹注客運營運表現。
貨運方面，華航第一季市佔率延續2023年表現，於進出口、轉口及直轉等皆居台灣巿場領先地位，其中轉口市佔率更超過5成，充分顯現華航在台灣市場扮演亞太轉運中心的重要角色。展望下半年，全球電商維持成長趨勢，產業供應鏈庫存持續去化調整下，貨運需求優於上半年。貨運以「優化機型航網、強化收益管理」為策略，關注跨境電商與AI相關半導體市場脈動，彈性佈局航網規劃，同時爭取中長期客製化及專案包機商機，延攬高收益貨源，掌握貨運需求商機。
華航為滿足疫後高漲的旅運需求，持續引進新世代窄體客機A321neo，預計今年底機隊架數達15架、全機隊25架於2026年交付完畢。同時，10架具節油高效能的777F貨機將於今年底全數交付完成，並加速汰除747-400F貨機，調整至8架營運，配合市場需求維持高運力，提升整體營運效益。此外，面臨供應鏈影響新機交付，華航規劃延租既有的737-800，穩健區域線航網，並增租長程客機，補充運能及強化布局。
華航指出，在追求營運績效的同時，華航亦致力企業永續發展，包含研訂飛航及地面短中長程減碳目標、添加永續航空燃油等ESG作為，以實際行動結合企業營運策略與永續理念，耕耘永續治理成果卓越，為首家國籍航空宣示永續燃油載客飛行，寫下台灣運輸業永續發展的重大里程碑；連續八年入選DJSI道瓊永續指數新興市場成分股，是台灣唯一獲選的航空公司；國際永續評比機構S&P獲評全球航空產業前 5% 殊榮，是台灣唯一七度入榜的運輸業者。華航積極邁向2050年淨零碳排目標。