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淡江大橋淡水端橋面板閉合 拚115年3月通車

中央通訊社

發布於 2025年03月19日11:16
淡江大橋為連接淡水與八里重要交通樞紐,淡水端橋面板已閉合,預計7月主橋塔完工、9月八里端橋面板閉合,目標115年3月通車。中央社記者趙敏雅攝 114年3月19日

(中央社記者趙敏雅新北19日電)立法院交通委員會今天考察淡江大橋工程,淡水端橋面板已閉合,預計7月主橋塔完工、9月八里端橋面板閉合,屆時淡江大橋全貌將完整呈現。公路局表示,目標明年3月通車。

淡江大橋是連接淡水與八里重要交通樞紐,由世界知名建築師札哈.哈蒂(Zaha Hadid)設計,主橋段長920公尺,完工後會是世界最大跨徑450公尺的單塔不對稱斜張橋。

立法院交通委員會上午前往淡江大橋了解工程進度,交通部長陳世凱、交委會召委林國成、民進黨立委蘇巧慧、國民黨立委洪孟楷、民眾黨立委黃國昌及新北市副市長陳純敬等人出席。

陳世凱致詞時說,工程非常困難,寫下多個里程碑,如今淡水端橋面板閉合,預計今年底完工。

陳世凱表示,這項百年建設一棒接一棒,中間遇到不少困難,工程難度高,很感謝施工團隊完成這麼多里程碑;淡水人口成長快,淡江大橋工程完成後,可以紓解淡水交通壓力。

陳世凱強調,交通部負責淡江大橋工程,預計今年底完工,未來橋梁維養也在交通部,「我們一定會做好」,未來通車後,如果地方想再加相關的便民措施,都可以討論。

公路局簡報指出,淡江大橋設計使用年限120年,可承受7級震度,並採多道防線確保強震時不倒塌,維持通行。另外,主橋規劃包含雙向快車道、機車道、人行道及自行車道,並預留八里輕軌共構空間,未核定興建前作為公車道。

陳純敬表示,淡江大橋淡水端橋面板閉合,象徵主橋結構進一步成型,預計7月主橋塔完工、9月八里端橋面板閉合,屆時淡江大橋全貌將完整呈現。

在場立委關注淡江大橋周邊交通規劃,陳純敬說,市府正在進行淡北道路施工、淡水輕軌二期規劃,及已完成沙崙路交通改善工程,中正路拓寬工程計畫於7月開工等配套措施,將確保淡江大橋通車後交通順暢。

公路局說明,淡江大橋通車後,往返淡水、八里無需繞行關渡大橋,可減少約15公里路程,節省約25分鐘車程,同時,將有效舒緩台2線竹圍路段17%及關渡大橋30%交通流量,並整合台61線、台15線、台64線,形成完整快速公路網。(編輯:黃名璽)1140319

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