於去年東京車展悄悄公開的 SUZUKI Swish 125 小型 10 吋速可達，當時還未確認台灣台鈴機車是否會進行銷售，不過就在今日，台鈴機車正式發表 Swish 125 的銷售計畫以及建議售價囉！Swish 125 是一輛由台灣與日本共同開發的新車款，大燈組設計使用與自家 GSX-R 系列相同概念的 LED 大燈燈組，並且加入類似 Burgman 的設計精神，大容量置物箱、LED 尾燈組與 LCD 全液晶儀錶板，還有大型重機搭載的 Easy-Start 一鍵啟動功能，在台灣的建議售價為 NT$ 77,800 不含牌險，購車還有三大好禮，包含原廠 MotoGP 彩繪安全帽，，並且還有真正零利率方案讓購車更容易，另外還贈送竊盜險。
本次 Swish 125 的車輛開發，大約是從兩年前開始進行，如果有在 Mobile01 上關注 SUZUKI 摩托車消息的網友們，應該對於兩年前台鈴機車特別邀請來自日本鈴木的設計師駐台，原因就是正為了這款新車款，同時也可說 Swish 125 是台日合作，並且回銷日本的旗艦車款，就連今日才剛結束的 2018 東京摩托車展中也有特別展出這款新車，同時台灣更成為 Swish 125 全球首發的上市國家！
董事長
新店舖
總經理
這次活動連同台鈴機車的經銷商一起前來苗栗舉行，今日如果有在尚順娛樂中心的人應該也有注意到這款新車發表會，發表會開始也特別由台鈴機車黃董事長說明目前現況，同時也可以看到台鈴新的企業形象店面，陸續在國內都可看見，另外台鈴機車藤總經理也期許 Swish 能夠帶來更佳的成績。
側面線條
正面設計
SEP引擎
燃燒室
新式零件
平均油耗
儀錶板
SUZUKI Swish 125 整車設計有著許多的特點，其中最主要的概念就是源自於自家大型車款的設計，如同之前 GSR/NEX 時期相似，都能在大型車款上找到類似的特點，但全新的 Swish 125 側看像 Burgman 400，正看則是與 GSX-R1000R 類似，同樣配備 LED 大燈與 LED 燈眉組，尾燈則也是雙階設計的 LED 尾燈，儀錶板更改為全數位顯示方式，包含轉速、時速與里程錶功能；另外新搭載的引擎稱為 S.E.P. 引擎，也就是 SUZUKI Eco Performance 節能性能引擎，透過燃燒式的形狀改變，讓每次點火都能提供順暢敏捷的馬力輸出，同時也可顧及油耗，經過測試的公布油耗為 51.1km/L，非常省油！
車輛登場
SWISH 125
車輛說明
公布價格
由企劃部的李先生詳細的介紹之後，就是車輛正式登場的時間，SWISH 125 正式與國人見面，首發四色為白色、藍色、紅色與灰色四款，從車頭的設計已經能看到不少特色，另外更重要的價格與方案等，則是由營業部的陳協理公布建議售價。
建議售價
購車贈禮
促銷活動
SUZUKI Swish 125 全球首發價格為 NT$ 77,800 不包含牌險，另外有贈送三樣好禮，分別是與 MotoGP 車款相同彩繪授權的 3/4 安全帽，並且建議售價可以享有分期零利率，最後就是包含丟車賠車險，另外還有各種店鋪活動與展示活動，網路上也有分享活動，有興趣的網友們可以自行參考。
大合照
設計開發
最後就是台鈴長官們的合照時間，同時也請到車輛設計開發人員守谷 安則先生與設計的結晶進行合照，設計人員同時也是 Hayabusa GSX-1300R 隼的設計者之一喔！
SUZUKI SWISH 125 實車欣賞
SUZUKI Swish 125 算是台鈴機車十年以來的最新旗艦車款，整輛車是以日本與台灣合作設計及生產的，外型承襲自純正的日本風格，並加入台灣年輕族群市場喜愛的一些特點。
車頭的設計加入比較特別的雙層概念，透過中央雙階設計，營造出類似大型速可達風鏡的感受，兩端後照鏡目前看來也是使用新款的版本。
頭燈組
方向燈亮起
Swish 125 車頭燈的造型很明顯來自於自家的 GSX-R1000 L7 以後的車款，尤其是上下分隔的 LED 大燈組，以及兩側的 LED 導光條，都是非常明顯且帥氣的特徵，另外方向燈則是設計在燈具的兩端，也就是日行燈的下方，不過並沒有使用 LED 燈組，而是傳統燈泡。
前輪組
前輪制動
前輪框則是從 NEX 時代的六爪鐵框改為五爪鋁框，輪胎尺寸維持十吋，前輪制動系統為單向雙活塞卡鉗與固定式碟盤。
騎士視角
左把手
右把手
儀錶板
雙油門線
騎士的視角與儀錶板部分，大面積的液晶儀錶板是最吸引人的地方，並且也能在左右把手上看到平衡端子，左邊把手的開關與現行車款相同，右邊則是多出了警示燈開關，並取消大燈開關以符合台灣法規，儀錶板的時速顯示非常大，上方還有轉速錶功能，其概念來自於 GSX-S750/S1000 的儀錶板，另外油門把手也改為雙油門線設計，更增添行車安全。
前置物空間
充電孔
USB車充埠
加油孔放置於前端內裝左邊，油箱總容量為 5.5 公升，並且可以使用多合一鎖直接開啟，另外鑰匙鎖頭旁，備有 USB 充電埠，另外下方的置物空間可以放入一罐寶特瓶與一些配件都可行喔！
腳踏空間
後端位置
飛旋踏板
前座腳踏的空間長度適中，並且上方還有特別增設防滑紋路，用手摸不會太刺手，可是實際踩踏卻又能增加止滑效果，後端的飛旋踏板也是 SWISH 的標準配備，經過設計的飛旋踏板不像傳統飛旋踏板容易被誤觸彈出，踏板上也有鏤空設計。
車輛側面
坐墊設計
車箱空間
3/4安全帽
大帽體全罩式安全帽
側面字樣
車身線條與坐墊方面，車身的線條與 Brugman 400 有些許相似，坐墊的座高為 770mm，車箱空間雖然沒有之前的 GSR/NEX 來得大，但測試中可以輕鬆放入一頂標準全罩，當然若是比較大帽體的全罩則可以考慮躺平放置，後端還有部分的空間可供使用。
尾燈組也是改為 LED 導光條形式的雙橫條尾燈，中央則是 LED 煞車燈組，兩端方向燈為傳統燈泡。…繼續閱讀
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