本站的長期測試車輛經過幾次的新舊更替，也陸續開箱過 Ford、Nissan 原廠新車的交車流程，而可惜的是上一輛 Toyota Corolla Altis 因非新車購入，所以並沒有完整的記錄。因此在 Corolla Cross 成為本站另一部長期測試的車款之後，到了交車當天，也順勢把 Toyota 原廠的交車流程給記錄下來。
依約來到士林展間，業代已經等候多時，同時車輛也已經整備完成，經由業代帶領來到新車旁邊進行初步的檢視之後，接下來例行性的單據、明細以及相關費用的點交動作自然不可少。
而現在交車除了車輛的領牌登記書、行照、車主手冊以及發票與繳費收據還是傳統紙本之外， 基本上車主的資料都已經在下訂之初建立於線上的資料庫裏頭，以及包括車型等級、車色，甚至選配的原廠套件都可以直接透過平板電腦進行確認， 還有車輛的操作重點以及實車檢查與操作說明都有標準的 SOP 影片讓車主快速認識車輛功能。
交車當天除了領取愛車之外，相關的基本資料、明細費用都必須在當天完成雙方的同步確認。
當然，在完成了資料的核對之後，馬上就是了解新車的功能操作的時候啦，作為汽車媒體接觸的新車機會很多，因此過程中業代均為重點解說，但對於一般車主來說反而是最佳的提問時間，透過專業的解說才能了解每項功能的正確使用方式。坦白說，雖然先前已有多次接觸 Corolla Cross 的經驗，對於此車並不陌生，但再次聽過一遍業代解說，還是能獲得不少使用上的小撇步。
買新車自然是好彩頭，自然要與業代和愛車拍張照片。令人驚喜的是，本次交車的業代居然在車主離開前，直接將照片沖印並裝在相框中，讓車主直接帶回家紀念實在非常貼心。
從這幾次購入新車的經驗可以得知，現在車廠的交車流程都已經採用電子化的方式，透過線上的系統整合車輛的資訊與車主資料，如此一來消費者更有保障，而車輛在後續的養護方面，車廠也能直接建立資料以利快速查詢，建立起更良好的溝通媒介。
新車交車成功，最後離開前，經銷商還特別放鞭炮慶祝一下。
油耗表現部分，本周行駛用途僅限於一般平日的市區通勤，分別在新北市與台北市往返，而先前於 3/12 添加的 30.52 公升 92 無鉛汽油在本文刊出之前還剩餘約 1/4 桶多，因此新一次的油耗數字將在下回揭曉。
本周油耗方面，本文刊出之前油量還剩餘約 1/4 桶多，因此新一次的油耗數字將在下回揭曉。