除了汽車和大眾運輸外,在台灣,機車是許多人最愛的交通工具之一,不僅方便代步,與汽車相比,停車相對容易,機動性也較高,而在價錢方面,機車更親民好入手,維修費相對也較無負擔一些。然而,近日就有網友在PTT八卦板提問「機車大保養多少錢才合理?」釣出內行曝光「公道價」。
原PO發文表示,自己有一台GP125,從大學騎到研究所畢業,但到台北工作後,現在已經7、8年了,從來沒有大保養過,「前天煞車油管斷了牽去修理,老闆收我原廠油管1200,然後問我要不要順便大保養,收我1500,我想說反正騎很久了就順便保養一下,結果給老闆拆一拆,整組普利珠盤跟普利珠也要換掉,收我1750」,最後總共花了4500原維修,他並好奇請益大家「這有公道價嗎?」
▲有網友在PTT詢問大家「機車大保養1500元是否合理?」釣出內行曝光「公道價」。(圖/翻攝自PTT)
問題一出,立刻引發討論,網友紛紛留言「講大保養很籠統,沒項目難比較」、「建議拿原廠手冊起來看吧!不看就等著被當盤子宰囉」、「看起來還好,施工費算在裡面了。」「你沒大保養能騎6、7 年?」「拆到那裡我覺得1750普普通通」、「真的不貴」、「尊重專業」、「價格上看起來還好,輪胎胎紋與磨耗電瓶電量這些也可以順便」、「1200+1500+1750=4450,你還被多收50喔!」
另還有不少內行直指「大保基本就1500 ,然後換東西再加」、「清洗積碳嗎?有的話好像將近2,000元吧,沒有的話就看項目」、「普利珠+開閉盤都換的話,1500還可以」、「山葉大保養1700」、「1500元就是公道價呀,我拆開來只有火星塞要換250元,總共就付了1750元」。(編輯:許苡晴)
留言 21
黃春富
電池基本騎一年電池電壓檢查,兩年更新°
輪胎是使用率磨損更新,元者上不管是否故障,兩年一定要更新,保有安全性,過濾網也是使用騎車里程公里數多寡更更新,黑油齒輪油更新最基本,公里都1000更新,火星塞跟電池相連更換是發動更順,我只能說侍者使用率多寡更新,不是壞掉了才更新,安全第一,生命無價°簡單說就好,個人心得,感謝大家指教,謝謝,謝謝,謝謝,打擾大家寶貴的時間很抱歉° ^ _ ^ 祝大家天天開開心°
2021年05月04日04:16
少甫
以前唸書時,最基本的換油都自己來,每天騎車聽聲音或感覺震動有異常,就進廠換該換的零件,從沒做過什麼大保養……
車子需要用心去愛護,才能騎得安全,長久!
阿帝拉一代,騎了20多年,去年才換勁戰(報廢前,時速每天至少都能上90)
2021年05月04日01:16
(Lin 翔 )
材料不貴,重點在判斷的經驗和手工的技術
嫌貴就自己做
2021年05月04日04:14
阿基
大保養看個人意願做與不做都是在於自己
為了延長機車的使用時間建議還是得做大保養
上個月我也做了3萬公里大保養 拆了才知道很多耗材都該更換了
2021年05月04日00:32
大漢
合理啊!不貴……
2021年05月04日14:37
顯示全部