全球第一次! 瑞典「鷹獅」戰機成功用AI「半人馬座」執行超視距空戰
Newtalk新聞
瑞典薩博公司近日宣布，一架搭載德國赫爾辛公司研發的人工智慧系統「半人馬座」（CentaurAI）的 JAS-39E 「鷹獅」戰機，已成功完成全球首次在超視距（BVR）戰鬥場景下由 AI 自主駕駛的試飛，這對 AI 技術正逐步進入戰術戰鬥機實戰應用是項突破性進展。
據薩博公司說明，這次試飛是其「超越計劃」（Project Beyond）的一部分，目標是探索可信賴的 AI 系統如何協助應對未來空中威脅。該計劃於 2024 年 11 月在瑞典國防物資管理局（FMV）資助下正式啟動，並於今年 5 月 28 日完成首次飛行，最新一次則是 6 月 11 日公布的第三次飛行成果。
6 月 3 日的試飛中，一架裝載「半人馬座」 AI 系統的 JAS-39E 與另一架由飛行員駕駛的 JAS-39D 進行了超視距空戰對抗。數據顯示， AI 戰機能自主完成複雜機動，並即時向操作員提供模擬的空對空武器射擊提示，整個過程在波羅的海上空進行，機上仍安排有人飛行員以便必要時接管控制權。
赫爾辛公司 AI 事業副總裁安托萬·博德斯（Antoine Bordes）指出，「半人馬座」 AI 系統經由模擬器進行了數千次疊代自我訓練，相當於人類飛行員累積 50 年的飛行經驗，並在過程中發展出多樣化的超視距作戰戰術與非傳統交戰模式。
赫爾辛公司表示，這套 AI 專為滿足現代空戰需求而開發，重點放在機動性、可靠性與任務優先級判斷能力，同時確保能靈活應對多變的戰鬥環境。未來，該技術也將擴展應用於其他有人或無人駕駛航空器上，持續推進 AI 與空中作戰的結合。
值得一提的是，薩博 JAS-39E 並非唯一嘗試 AI 系統的戰機。根據《詹氏防務周刊》報導，俄羅斯聯合飛機製造公司（UAC）日前在馬來西亞舉行的 2025 年蘭卡威國際海事與航空展（LIMA）上，積極推廣其針對蘇-57 戰機開發的 AI 輔助系統。該系統可作為單座多用途戰機的虛擬副駕駛，透過多組傳感器收集數據並向飛行員提供關鍵決策支援，提升作戰效能與反應速度。
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