穩坐台灣電動車銷售冠軍寶座已經數個月的特斯拉 Model Y，今年 11 月在原有的 LR、Performance 車型之外又新增更入門的單馬達後輪驅動車型 (以下簡稱 Model Y 後驅)，讓 Model Y 在台的入手價降到新台幣 180 萬元以下。據了解首批的 Model Y 後驅已運抵台灣準備開始進行交車前的整備動作，不用等到 2024 年就會交付到車主手上。
先前的消息指出首批的 Model Y 後驅預計會在年底前到港並開始交車，而根據先前已經下訂 Model Y 後驅的準車主回報，特斯拉已經發出通知預告 12 月 19 日就可開始交車，時間點比先前預期的要更早一點。不過首批到港的 Model Y 後驅數量有多少還不清楚，還有就是何時開放試駕、展示也沒有進一步的消息。
說到展示，特斯拉已經確認會參與 12 月 28 日開幕的 2024 台北新車暨新能源車特展，不過屆時會展出的車款名單台灣特斯拉官方並不會先行公布，還不清楚是否會在展場看到最新款的 Model Y 後驅。
Model Y 後驅同樣是由特斯拉德國柏林打造並供應給台灣，各項主要配備、車身造型、內裝樣式大致上和 Model Y LR、Model Y Performance 維持一致，主要差別在於換上了 LFP 磷酸鐵鋰電池 (特斯拉並未公開電量數據，但據了解可能是 55 kWh)，並改成單馬達驅動設計，0-100 km/h 加速時間降到 6.9 秒，WLTP 續航力則是 438 公里。
採用 LFP 電池意味 Model Y 後驅不必遵守「20% ~ 80%」充電法則，平常可無顧慮的把電池電量充到 100%。不過 Model Y 後驅的最高快充功率僅支援到 170 kW，比 Model Y LR、Model Y Performance 的 250 kW 要稍低。但是，Model Y 後驅版可以維持更多時間的高功率，因此若是同樣都從 10%、20% 充到 80%，花費時間是可以比三元鋰電池版要更快。
另外，Model Y 後驅的基本車輛保固是 4 年或 80,000 公里，和 Model Y LR、Model Y Performance 無異，但電池與驅動單元的保固細節則不太一樣；Model Y LR、Model Y Performance 都是 8 年或 192,000 公里 (以先到者為準)，至於 Model Y 後驅的電池與驅動單元保固則是 8 年或 160,000 公里，這個保固邏輯也和 Model 3 相同，同車型內最入門車款的保固會少一點。
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