宣示走向純電之路 Alpine A110 E-ternité 概念車登場

創立於 1955年 的 Alpine 在歷史上以生產輕量化跑車而聞名，經典的 A110 曾在 70 年代大放異彩，獲得無數的獎項，包括 Monte Carlo 拉力賽冠軍、WRC 世界拉力錦標賽冠軍，在被 Renault 收購後也獲得資金援助研發出了 Alpine A442 也獲得 Le Mans 利曼 24 小時耐力賽冠軍。

Alpine 官方正式揭露 A110 E-ternité 概念車，宣示邁向純電發展的決心。

而上世紀 90 年代 Alpine 因為銷量等原因淡出車壇，不過在 2017 年日內瓦車展上，Alpine 以全新 A110 跑車宣告復活，搭載 1.8T 四缸引擎，搭配 Getrag 7 速濕式雙離合變速箱，最大輸出為 252PS、峰值扭力 320Nm，0-100km/h 加速時間僅為 4.5 秒，裝備重量僅為 1.1 噸，成為雙門跑車市場中相當獨特的選擇。

然而面對電動化的浪潮，Alpine 也在 2019 年傳出將走向純電品牌邁進，而經過多年的謠傳，如今官方也正式揭露 A110 E-ternité 概念車，宣示邁向純電發展的決心。

從外觀方面來看，A110 E-ternité 與現行燃油款並無太大的差異，不過卻配上了專屬的可拆卸式車頂設計，並分別於引擎蓋、車頂、後擋、水箱格柵、座椅等處使用 Flax Components 環保材質處理。內裝方面則配備最新式的多媒體系統，除了兼顧一般的娛樂需求，亦加入 OTA 線上更新的服務，讓系統能保持最新版本的狀態，此外音響系統也升級至 8 顆喇叭，提供更優異的聆聽體驗。

而在車身內部則與現行燃油車型不同，換上了來自 Mégane E-Tech 技術的 60 kWh 電池模組，最特別的是為了兼顧車身的重量比，其電池模組拆分為前四、後八個模組，讓車身比例達 42 / 58，幾乎與現行燃油款的 43 / 57 相同。而在增加電池的重量後，也僅比燃油車型增加 258 公斤，純電續航表現官方公布為 420 公里 (WLTP)。

A110 E-ternité 其電池模組拆分為前四、後八個模組，讓車身比例達 42 / 58，幾乎與現行燃油款的 43 / 57 相同。

動力性能方面，A110 E-ternité 於後軸配置電動馬達，可發揮出 239 匹最大馬力與 300 牛頓米，雖比燃油版本較慢，但仍能繳出 0-100km/h 加速 4.5 秒的成績，極速也可達 250km/h。底盤方面對應動力系統與傳輸系統的變化，原廠工程師也特別重新調校，針對後防傾桿強化，同時也導入 Ohlins 避震器。

今年是 A110 車系誕生的 60 周年，官方預計在 F1 法國站展示此車，而 Alpine 在國內的知名度並沒有國外來得這麼高，目前也沒有 Renault 總代理，僅有少數外匯車商引進，在路上看到它的機率可是難得。

A110 E-ternité 預計將於本周舉辦的 F1 法國站展示此車。