台中捷運紅線明年啟動可行性評估 盧秀燕拚卸任前跑完路網行政流程
台中市政府今天（24日）召開市政會議，通過交通局墊付案，局長葉昭甫說，明年將啟動台中第五條紅線捷運，也就是崇德豐原線可行性評估。市長盧秀燕表示，上任6年，為捷運藍線奮鬥已久，明年將開工，和綠線形成十字軸，剩2年任期，無法蓋更多捷運，但保證盡量跑完行政流程，讓後面市長興建更順利，形成捷運路網。（寇世菁報導）
台中市政府週二召開市政會議，通過交通局所提墊付案，交通部補助台中崇德豐原捷運紅線可行性評估，114至115年度，核定總經費2000萬，中央補助款1170萬，占比59%，一次核定，分兩年編列。114年中央補助819萬，市府先行墊付。交通局長葉昭甫說，明年啟動台中第五條捷運可行性評估。
市長盧秀燕表示，開不了工的要開工，完不了工的要完工，疫情中，台中完工第一條捷運綠線通車，明年藍線要開工，捷運十字軸成形，但大城市不能只兩條捷運，要做捷運路網。因為興建捷運，需要龐大經費，過去中央補助，現在一條捷運，地方政府要負擔一千億左右，從規劃到興建，要經過很長時間，自己上任六年，為了捷運藍線，奮鬥已久，從可行性評估到綜合性規劃到細部設計，每個程序來來回回。盧秀燕說，自己任期還剩兩年，無法蓋更多捷運，但她保證前面行政程序會盡量跑完，綠線通車，明年藍線開工，橘線紫線紅線等，盡量跑完前面程序，籌編經費，讓未來市長興建速度更快，形成路網。
交通局長葉昭甫說，明年啟動第五條捷運紅線可行性評估，也就是崇德豐原線，全長約11.8公里，從豐原潭子到崇德十四期，洲際球場到文心崇德站共站，再到北區中國附醫附近商圈。市府要設法周邊改造，串接洲際球場和巨蛋賽事疏運。
台中目前共五條捷運，紅線明年啟動可行性評估，綠線延伸計畫正在做綜合規畫，藍線明年開工，橘線七月交通部通過可行性評估，正送政院審議。紫線可行性評估送交通部審議中。