標配巡航模式車道維持輔助系統(CTS) 2021 年式 Mazda CX-30 登場

台灣馬自達今日 8/5 宣布推出 2021 年式 Mazda CX-30，全車系在維持原有售價上，將巡航模式車道維持輔助系統(CTS)列為全車系標配，旗艦型以上新增換檔撥片，尊榮型售價 89.9 萬元、頂級型 96.9 萬元、旗艦型 102.9 萬元以及旗艦進化型 109.9 萬元起。

2021 年式 CX-30 外型上保持不變，承襲 Mazda 新世代的 KODO 魂動家族化造型設計，車身則可以看到大量採用黑色防刮塑料材質包覆，包括車頭下方、車門、輪拱、車尾下方等等，展現休旅車應有的粗曠特質。

在安全表現上，CX-30 全車系標配包含全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、智慧前行煞車輔助系統(SBS)、盲點偵測系統(BSM)附後車警示功能(RCTA)、車道偏移警示系統(LDWS)與車道偏移防止系統(LAS)等 i-ACTIVSENSE 主動安全科技。且巡航模式車道維持輔助系統(CTS)列入全車系標配，於時速 55 公里以下，系統將主動偵測車道兩側標線，提供方向盤輔助，將車輛維持在車道線內。此外，方向盤換檔撥片、智慧倒車煞車輔助系統(SBS-R)、智慧後車盲區煞車輔助系統(SBS-RC)、360°環景輔助系統在旗艦型以上才會配置。

動力方面，維持 2.0 升 SKYACTIV-G 汽油引擎設置，搭配 6 速手自排變速系統，可輸出 165ps 最大馬力及 21.7kg-m 的峰值扭力。CX-30 自 2019 年底導入國內市場以來，搶得跨界休旅車市場一席之地，此回新年式車型針對配備上再升級，有望提升買氣。