新北市府三環六線捷運網絡，由三環三線加上新三線，總共202站、長度234.92公里。其中，淡海輕軌自去(2018)年12月底通車後，捷運紅樹林站躍升為重要的轉運樞紐，銜接兩站間的人行連通道將於今(2019)年7月完工。
淡海輕軌是台灣第一條推動國車國造的輕軌路線，也是新北市自建的第一條軌道系統。淡海輕軌的規畫及興建，不僅讓淡水地區的交通運輸更為便利，更將持續帶動區域產業及觀光發展。
目前捷運和輕軌紅樹林站間無法相通，民眾須要經由站外進行轉乘。為提升捷運與輕軌兩站間的轉乘效率，銜接兩站間的人行連通道，將於今年7月完工。連通道工程率先完成的是捷運紅樹林站4號和5號的站內電扶梯，分別設於月台的兩側，於4月起正式啟用。
新北市捷運工程局淡海工務所主任涂貫迪表示，考慮淡海輕軌通車後，於紅樹林站進出的旅客有增加的趨勢，因而特別增設捷運站內電扶梯，紓解同一時間於捷運紅樹林站進出的旅客人次。
淡海輕軌全線車站採用開放式設計，搭配幾米公共藝術銅雕，無閘門及手動式車門鈕等設計，每節車廂提供免費WiFi，使用上非常便利。在安全優先的考量下，站內電扶梯分別設有踏階破裂即自動暫停和防逆轉，以及緊急停止按鈕，以確保乘客安全無虞。
站外轉乘步行約須5分鐘，目前連通道工程持續進行中，待今年7月完工後，旅客可直接由連通道往來捷運及輕軌紅樹林兩站之間，連通道開通後將縮短為只要1分鐘的步行時間。涂貫迪指出，連通道內除了有自動收費和驗票設備外，同時也會增設簡易詢問處，提供旅客更貼心優質服務。
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