汽車工業｜日本首相石破茂赴G7峰會：與川普二度會談，能否化解汽車關稅的壓力？

2025年6月16日（優分析產業數據中心）

隨著全球經貿緊張持續升溫，日本首相石破茂 Shigeru Ishiba 即將前往加拿大，出席七大工業國 G7 峰會，並在場邊與川普進行雙邊會談，試圖說服對方撤銷對日本汽車的懲罰性關稅。這場會面對日本經濟與石破的政治命運都具有關鍵性意義。

汽車關稅成日美談判核心

石破茂此行是他與川普的第二次面對面會談，緊接在雙方於華盛頓進行第六輪高層貿易談判。並表示：「我將盡一切努力促成對日美雙方都有利的協議。」並坦言，雙方的會談時間仍在商討中。

日本首席關稅談判代表赤澤亮正與美國財政部長Scott Bessent與商務部長Howard Lutnick進行細節會談，希望為兩國達成雙贏協議鋪路。

對石破茂而言，挑戰在於如何讓川普撤除對日本汽車徵收的25%關稅，以及川普稱為「對等關稅」的暫停徵收24%全面性關稅，同時不作出會損及其國內支持度的讓步。

然而對於政治正處弱勢的石破而言，談判結果需謹慎拿捏。若妥協過多恐導致國內支持度進一步下滑，分析人士認為，寧可空手而回，也不要簽下對日本不利的協議。

經濟衝擊與政治博弈

若談判失敗，短期內對日本經濟影響或許有限，但中長期來看將逐漸侵蝕汽車產業的獲利能力。Mizuho Research & Technologies 的報告指出，若關稅持續存在，可能導致日本 GDP 減少達0.9%。

分析師 Asuka Tatebayashi 指出，4月對美出口車輛雖數量增加，以美元計算的出口額下降了近5%，顯示車商為維持競爭力而自行吸收成本，這樣的經營模式難以長久。

而對石破而言，這場峰會無異於一場「風險賭局」。上次眾議院選舉失利後，他的內閣倚賴其他政黨聯合執政，若 7月的參議院選舉再遭挫敗，勢將掀起下台壓力。

財經分析師Joseph Kraft指出：「最重要的是，不能為了一份糟糕的汽車協議而妥協。」而美國方面，川普正急需外交成果，G7活動本身並非其重點，達成貿易進展將更具政治意義。