SUZUKI KATANA GSX-S1000S試駕 武士魂戰線回歸
SUZUKI KATANA「刀」幾乎可說是 SUZUKI 歷史車種中，僅次於「隼」讓人印象深刻的車款，2018 年底 SUZUKI 正式讓這款名駒重新現身，搭配現代電控科技與車體設計，打造出獨一無二絕無僅有的極致操控感受，KATANA 車種代碼同屬 GSX-S1000 家族之 S 系列，因此同樣擁有一具並列四缸水冷引擎，最大馬力可達 150ps，當然三段循跡控制系統、輔助起步與前倒叉/後多連桿單槍中置懸吊系統，都是現代 KATANA 專屬配備，歐日聯合設計的外型加上日系硬派街車樣貌，KATANA GSX-S1000S 帶著武士魂回歸全球性能街跑車款戰線！
SUZUKI 剛推出 KATANA 時可是讓歐美車迷感到特別，KATANA 原意為日文「武士刀」，但 SUZUKI 在 80 年代讓 KATANA 與摩托車結合時，那種斬破時代框架的車體造型，其實在當時並不看好，不過隨著日後不斷修改，KATANA 各版本也陸續配有最新的科技，像是前叉防俯衝裝置，或者劃時代的油冷引擎，都讓喜愛 SUZUKI 車款的車迷能夠接受，最重要的是油箱上採用紅色的字體，以及位於左右兩側的「刀」字，歐美玩家非常愛車上有這些日文漢字，也因此 KATANA 反而在末代停產後，價格水漲船高啊！
不過距離最末代的 KATANA 已經有近 20 年歷史 ( 以 GSX1100SY 為準 )，競爭對手各個都有不錯的新款車款加上舊車系的車名延伸推出，SUZUKI 回應這一波復古風潮的選擇，就是以旗下操控性非常強悍之 GSX-S1000/F 車系為基礎，加上歐洲與日本共通設計外型，在 2018 年底科隆車展正式推出 KATANA GSX-S1000S，並於今年正式開始交車；2019 KATANA 擁有與 GSX-S1000 系列相同底盤設定，但外型重新融合舊時代 KATANA 的經典以及現代街跑美學，並加入方形 LED 大燈組，還有非常流行的短車尾與下移牌照架設計，車身尺碼也跟著較末代 KATANA GSX1100S 縮小不少，軸距更縮短至 1460mm，如此大幅改變的 KATANA 車系，有的人喜歡、有的人頗有微詞。就讓我們來看看 2019 SUZUKI KATANA GSX-S1000S 到底有什麼樣的變化吧！
2019 SUZUKI KATANA GSX-S1000S ABS 規格表長x寬x高：2125mm x 830mm x 1110mm
軸距：1460mm
最低離地距：140mm
座高：825mm
裝備重：215kg
引擎形式：並列四缸四行程水冷雙凸輪軸引擎
缸徑x行程：73.4mm x 59.0mm
總排氣量：999 c.c.
壓縮比：12.2 : 1
最大馬力：150ps(110kw) @ 11000rpm
最大扭力：11.01kg-m(108.0Nm) @ 9500rpm
供油方式：噴射供油
啟動方式：僅電啟動
變速系統：六速國際檔
前輪懸吊：43mm KYB 倒立潛望式前叉懸吊，阻尼、回彈、壓縮及預載全可調
後輪懸吊：多連桿單槍中置避震器
前傾角/拖曳距：25度 / 100mm
前輪煞車：雙 Brembo 對向四活塞幅射卡鉗，搭配雙 310mm 浮動碟盤。
後輪煞車：NISSIN 單向浮動式單活塞卡鉗，搭配 220mm 固定碟盤。
前輪規格：120/70ZR17M/C (58W)
後輪規格：190/50ZR17M/C (73W)
油箱容量：12L
機油容量：3.9L
一、外觀與功能
左側
右側
車頭
車尾
發表會結束，甚至是今年五股重機展之後，相信許多人都已經近距離接觸過 KATANA，因此對於其車輛造型印象深刻的車友們一定很多，但小編還是在這邊送上車輛的四視圖，讓網友們能夠看看 KATANA 到底是什麼模樣。首先 KATANA 的車體造型基本上來自於義大利的設計團隊，並加上日本原廠提供協助，車身特別以舊款 KATANA 的銀色與刀痕搭配，車頭也維持車系慣例之方形大燈，只是透過現代科技輔助，改為 LED 燈組，車尾則是改為較高翹的雙導光條車尾造型，並將牌照架下移，如此一來車尾線條更洗鍊更性感。
比例側面
比例正面
車輛大小與騎士比例比較，圖中騎士身高為 173cm / 70kg，KATANA GSX-S1000S 雖然是用 GSX-S1000 的底盤做為基礎，但是車輛座高比較高，來到 825mm，對於腿長沒有這麼長的車友來說，車輛會稍微感到壓力，畢竟除了車高之外，車重相對來說也比較重一些；騎士三角則是略偏運動街跑之樣貌。
小風鏡
大燈組
刀鋒
定位燈
2017 年底的米蘭車展時，曾有展出一款由義大利設計公司推出的 KATANA 3.0 概念車，而 2018 年底的科隆車展與米蘭車展，則是由 SUZUKI 推出源自於 KATANA 3.0 的 KATANA GSX-S1000S，KATANA 車頭設計以 LED 方形大燈為主，兩邊配有 LED 小燈組，點綴出車頭的科技感，兩端尖端同樣有突出的類擾流設計，其實是刀鋒的造型，車頭還有黑色小型風鏡，上方有著 SUZUKI 字樣。
側邊造型
LED方向燈
整流罩下端
「刀」字樣
整流罩左面
KATANA GSX-S1000S 車頭大燈周圍的線條同樣延伸至車身整流罩上，上方有著明顯刀削痕跡，這造型就與當年 GSX1100S 有著深遠關係，兩旁則是隱藏 LED 方向燈組於水箱殼體，而本次拍攝的銀色車款，其實不難發現與舊刀也有些關聯，最重要的就是在兩側整流罩上的「刀」字樣及紅色的 SUZUKI 廠徽，這就是讓國內外車友們為之瘋狂的正字標記啊！
大燈關閉
近燈
遠燈
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