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空巴、達梭獲兩年新約 為德法六代戰機鋪路

青年日報

更新於 2019年02月08日10:20 • 發布於 2019年02月08日10:17
法國防長帕利(左二)與德國防長范德賴恩(右二)6日也宣布,由賽峰集團與MTU航空發動機公司組成的聯合團隊,將共同研發未來戰機的推進系統。圖為2人同日赴賽峰集團聽取簡報。(達志影像/美聯社)
第6代戰機將取代德國的颱風,於2040年正式服役。圖為德國颱風。(達志影像/路透社資料照片)

編譯江昱蓁/綜合外電報導

德國與法國國防高層6日宣布,空中巴士與達梭拿下德、法的第6代戰機研發契約。根據空巴與達梭的聯合聲明,該合約為期2年、價值高達7400萬美元(約新臺幣22.94億元),並於今年6月的巴黎航展進行初步驗證。

《國防新聞》7日分析,該合約將進一步落實兩國對「未來空中戰鬥系統」(FCAS)的野心。其授權空巴與達梭針對未來武器的主要元素,提出更具體的概念。計畫的核心以有人駕駛飛機為主,無人機、資料基礎建設與其他未來元素則圍繞其中。

空巴聲明指出,FCAS是本世紀歐洲最具野心的國防計畫之一,如今藉由合約的簽署終於讓這項高科技計畫得以推動;達梭則表示其將負責「系統設計與整合」,透過所有組件協同運作進而確保歐洲明日的戰略自主。

FCAS旨在生產替代法國飆風與德國颱風的下一代戰機,預計2040年正式服役。跳過第5代戰機而直接研發第6代戰機,反映出歐洲工業的雄心壯志。

儘管法國總統馬克宏與德國總理梅克爾,對雙方合作信心滿滿;文化差異卻在雙方邁入深水區後浮現。例如,法方工業高層認為與德國合作將傷及自身出口聯合產品的機會,德國卻主張法輸出對象為「流氓國家」(Rogue Nation)而杯葛。

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