航空公司新客機就位 強化戰力
後疫情時代出遊商機開跑，華航（2610）、長榮航及星宇航空將引進新機吸引消費者，明年都進入交機密集期，消費者出國有福了。
華航集團包括台灣虎航及華信航空機隊達110架，是台灣飛航班次最多、規模最大的航空公司，華航本身機隊86架。擁有777-300ER、A350-900等新世代客機。2021年11月引進A321neo機隊25架，目前已交機八架，新機強調零接觸服務及高規格防疫，引進多工處理功能的4K高畫質個人電視，升級全平躺豪華商務艙，成為區域線主力機種，第4季再交付二架，預計2026年前還有15架要陸續交機。
華航宣布訂購16架787-9，預計2025年開始交機，擔綱中運量廣體新世代客機主力，完整布局整體營運航網，全力衝刺後疫情時代。
長榮航787機隊尚有11架待交，包含七架787-10與四架787-9，預計在2024年以前交付完成。配合長期營運規劃及因應未來全球航空貨運市場需求，今年5月再簽訂一架全新777F貨機，預計明年12月交付，屆時長榮航777F貨機機隊規模將達九架。
長榮航部分A321及A330機隊預計今年第4季起陸續退役，後續將視狀況及整體機隊規劃評估是否延租或引進替換機型。
星宇今年第4季開始進入交機高峰期，年底機隊規模將達19架，包含13架A321neo、四架A330neo及二架A350新機，運量將是去年同期二倍，第4季航班數亦較第3季增加近一倍，展望疫情解封後航空產業將迎來強勁復甦，有信心國境開放後短期內可以獲利。星宇機隊訂單中包括321neo 13架、350-900有10架、350-1000為八架、330neo八架，總機隊數達39架。
星宇首架A350廣體客機於10月完成交機後，規劃明年第1季投入亞洲航線。