Focus Wagon上市後大受歡迎，接單比例佔了車系7成之多，當然要來檢視一下入手後實際養起來的成本！
原廠保修 每4萬公里大保養
Focus Wagon採單一1.5升3缸汽油渦輪引擎、8速自排、前輪驅動架構，因此保養價格不因車型等級而有所不同，買什麼版本都花一樣的錢。從資料看來，原廠規劃每4萬公里為一個大保養週期，需要更換的耗材較多，讓保養價格突破萬元，不過整體看來價格依舊符合國產身份。
原廠零件 唯頂規車型頭燈價格較高
在相同的動力架構下，Focus Wagon全車系的消耗性零件價格都相同，開價也都落在合理範圍內，不過值得注意的是，原廠資料沒有提供配胎的價格，X版本輪圈是16吋規格，ST-Line X與ST-Line Vignale則升級為18吋，並使用米其林Pilot Sport 4運動街胎，換胎價格勢必會比X版本來得高，會是未來花費上主要的差異。
在非消耗性零件部份，由於具備ST-Line運動化套件的關係，ST-Line X與ST-Line Vignale兩個車型在前保桿的價錢與入門X差異比較大，另外也可以看到頂規ST-Line Vignale由於有Matrix LED矩陣式頭燈，燈組總成價差相當明顯，值得一提的是，頂規ST-Line Vignale享有專屬的ST Edition旋壓輕量鋁圈，但卻沒有比低一階的ST-Line X貴上多少，雖然都是18吋，這價差比想像中小很多。
一年稅金與油錢估算 小排量就是有稅金優勢
在小排氣量的優勢之下，Focus Wagon的稅金相當親近消費者荷包，一年只需一萬元出頭，而雖然動力系統相同，兩個高階車型的油耗表現與X版本有差，主要是受到車重與輪圈尺寸影響，但累計2萬公里下來其實也沒有差太多，日常開起來並不會感到「多花錢」。
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