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理財

日產10萬份義大利麵!一圖解密全家「uno pasta」產線,為何連日本人都訝異?

數位時代

更新於 11月12日14:59 • 發布於 11月12日10:20

位於桃園蘆竹、鄰近航空城的長家國際食品,11月12日一早,佔地近萬坪的工廠大門首次對外敞開。迎來鎂光燈焦點的是, 工廠內長60米、耗資近新台幣1億元的全自動化義大利麵產線。

這台由日本進口設備打造的全台首座全自動化義大利麵產線,連日本全家便利商店參訪時都說:「這裡的水準已經要超越日本超商的義大利麵。」長家國際董事長柯金成驕傲分享。

長家這個名字或許陌生,但背後兩家母公司無人不曉。 長家是2022年,由長榮空廚與全家便利商店合資成立,長榮與全家各佔55%與45%股權。 自2023年1月工廠稼動後,長家最初以承接長榮集團內部員工團膳,以及供應全家超商調理包為主要任務。

【新聞資料照15】長家國際食品股份有限公司.JPG
長家國際食品由長榮空廚與全家便利商店合資成立,股權為前者55%,後者45%。

日產10萬份、年賣10億元,全家打造義麵生產專廠

自去年8月義大利麵自動生產線竣工後,全家分階段轉移義大利麵品項到長家。今年4月起,所有義大利麵產品都在長家生產。 目前長家所有產線,每日最多可生產10萬份義大利麵。 攤開長家營收結構,替全家生產的義大利麵,已達公司營收62%,幾乎可說是全家的義大利麵工廠。

「義大利麵是近年鮮食品項中成長力道最強勁的品類。」全家便利商店商品部副本部長黃正田指出,義麵是少數每年有近兩成年增的鮮食,因此兩年前,全家將義麵品牌化,取了「uno pasta」品牌名,強化消費者印象。

【新聞資料照3】全家去年攜手長榮空廚合資成立「長家國際食品」,專責生產義大利麵,打造全台首座自動化產
如今全家全品項義大利麵皆在長家生產。

全家便利商店指出,uno pasta系列去年總銷售已破10億元,今年有望賣到12億元。若以全家在一般鮮食(扣除咖啡、熱熟食、霜淇淋等泛鮮食)約170億元的營收來算,12億元也還不到一成,全家為何要大費周章替義大利麵建專廠?

成本比一般產線貴6倍仍投資?全家:為掌握研發節奏

尤其,自動化產線雖然產量可比一般產線多上5~7成,且一條產線約能節省16位人工,不過光目前一條自動化產線,就佔長家設備支出2億元的一半,「幾乎是其他6條一般產線的總和。」柯金成說道。

uno pasta義大利麵 (1).jpg
打造全台首座自動化產線,目前日產最高可達10萬份,助攻uno pasta今年朝12億業績邁進。

關鍵在新品從研發到上市的效率。

如同全家一戰成名的霜淇淋,全家鮮食之所以在近年能被消費者矚目,且佔比不斷提升,(去年全家鮮食佔總營收達3成,比7-ELEVEN多出約10%。)「唯快不破」是核心。黃正田指出,雖同屬飯麵剛需品類,但比起飯糰,以女性消費向為主的義大利麵更講求流行性。

長家unopasta自動產線.jpg
全自動產線每日產量可比一般產線多上5~7成,目前一條產線日均生產6000盒義大利麵,且一條產線約能節省16位左右的人工。

因此,儘管目前uno pasta光常態商品就有13支,堪稱所有超商之最。但這樣還不夠,全家還在夏季、冬季推出期間限定的商品,像今年全家推出4款夏季限定的義大利冷麵,而11月13日也即將推出2款冬季限定的「湯」義大利麵。

以這樣的新品推出速度,全家很難委外找到契合的鮮食廠代工「我們一定得把生產端抓在手上,主導節奏。」黃正田說道。

做飛機餐與超商鮮食學問大不同,兩者為何點頭合作?

至於長榮空廚為何點頭與全家合作?最簡單的原因是「資產活化。」長家總經理黃國龍指出,在長家成立前,此處原先是長榮空廚蘆竹廠,但自2018年廠區遷至大園後閒置了幾年,一直到2020年受困疫情,長榮空廚才重新檢視廠區的利用潛能。

「其實鮮食廠是空廚最好的練兵場。」曾任復興空廚總經理、現為食視餐飲顧問公司首席顧問的曾威翰深入分析。做飛機餐的廚房與超商鮮食廠最大不同是,前者是每天出完餐後,就會全面掃除打烊,而超商鮮食廠線則是24小時輪班、全年無休。

就這點基本差異帶來的不同優勢是,空廚因每日習慣整復清潔,而能落實飛機餐所需最嚴格的食安衛生標準。據長家指出,公司管理層清一色都是全家的人馬,唯獨負責稽查品保的經理來自長榮空廚。

打破天花板!空廚走出進消費端漸成趨勢

而超商鮮食產線則因有全時段稼動的特性,更有利於義麵醬、老滷這種需不斷烹煮的醬汁產製。「這是過去一般空廚很難做好的元素。」曾威翰分享,過去復興空廚也曾想在原有廠房隔出能做老滷的產線,但因做飛機餐跟做鮮食調理的營運機制完全不同而作罷。

【新聞資料照2】「全家」uno pasta以「本質精進、創新聯名」雙軸策略,帶動去年義大利麵業績衝破
過去全家曾與長榮空廚合作年菜、調理包,明年在鮮食產品上也不排除有更深度的合作。

曾威翰舉中國空廚產業為例,「自疫情後空廚賣調理包、鮮食到C端(一般消費者),成為趨勢。」曾威翰認為,未來台灣空廚若要繼續成長,走出團膳、飛機餐的天花板是必要。因此,能與超商合作,發展鮮食產線的know-how與產製量能,未來長榮空廚的發展也就不易受限。

目前雖然長家內的鮮食產線多是為了供應全家鮮食而生,但柯金成指出,不排除明年會有雙方在鮮食產品上會有更進一步的合作。

延伸閱讀:全家餐飲11/5公開申購,旗下品牌一圖看懂!強攻「一人商機」,背後來自1億元的教訓

責任編輯:李先泰

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