不只導入油電系統！Mazda證實MX-5將推合成燃料車型

自從Mazda宣布品牌邁向電動化的同時，MX-5自然也羅列其中，沒想到除了加入油電系統以外，MX-5還有比燃油更環保的替代方案！

●預期加入48V輕油電
●車身重量將增加
●2030年前亮相

Mazda日前宣布未來產品將導向以電動化為主，還預告到2030年所有新車至少都會搭載輕油電、PHEV或EV純電動力系統，其中規劃的純電產品更以25％佔比為目標，另外75％則都會是油電混和動力，那這就代表以輕量、駕駛樂趣為主要賣點的MX-5，也將邁向電能驅動的行列了。

早在6/17就有日本媒體針對MX-5的未來詢問了Mazda高層，無奈當時得到的答復僅稱MX-5屬於未來電動化的範圍，而日前Mazda美國發言人則鬆口明確表示，他們正在追求MX-5的電動化，因為品牌的目標是到2030年就能將所有的車型導入電力系統，而MX-5屆時將會是品牌電力佈局中，一款既輕便又實惠的開放式雙座跑車。

MX-5邁向電動化的消息可說是一則以喜，一則以憂，導入電力系統能夠增加其動力表現，但MX-5的輕量化特性一直是它的賣點，加入電池組勢必會增加車身重量，因此以Mazda隱晦的說法來看，他們似乎還沒準備好要將下一代MX-5直接換上純電動力，比較有可能的方案就是48V輕油電系統，這樣一來便能在電動化跟重量之間取得一個平衡，但無論未來的MX-5是以油電混和還是全電動的方式推出，更重的MX-5似乎已經是個不可避免的趨勢了。

不過Mazda的常務執行官表示在MX-5完全電動化之前，他們將會提供一種採用e-Fuel合成燃料的燃油車型，這種合成燃料是由氫氣及二氧化碳所組成的，特別的一點就是它可以讓燃油汽車在不進行任何改裝的情況下使用，這種新的生質燃料無疑是目前新能源的熱門話題，就連保時捷也投資大筆資金在這類燃料上，因為e-Fuel除了能降低85％的碳排放以外，同時在提煉的過程中也相對傳統燃料環保許多，他們甚至表示e-Fuel其實是跟電動車一樣環保的新能源替代方案。