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日企大團結、力促FCV普及!拚4年內倍增氫氣站數量

MoneyDJ理財網

發布於 2017年12月12日05:57

MoneyDJ新聞 2017-12-12 13:57:21 記者 蔡承啟 報導

日經新聞11日報導,豐田汽車(Toyota)、JXTG能源等11家日本企業將在明年(2018年)春天設立一家合資公司、攜手在2022年3月底前於日本國內興建80座氫氣站,藉此在未來4年內將日本國內氫氣站數量擴增至現行(約90座)的近2倍水準。

除豐田、JXTG能源之外,將參與的企業還包含日產汽車、本田汽車、出光興產、東京瓦斯、岩谷產業、豐田通商、日本政策投資銀行等,期望藉由將相關企業結成一體、集中投資,降低氫氣站的興建成本、以促進燃料電池車(FCV)的普及速度。

興建成本過高,是氫氣站無法普及的關鍵因素,興建一座氫氣站的成本高達4-5億日圓。而氫氣站不足也是導致FCV普及牛步的原因。

豐田汽車於2014年末開賣全球首款量產版FCV「Mirai」,其續航距離優於電動車(EV)、且燃料補給僅需約3分鐘,不過因氫氣站數量太少、導致當前該車款的普及數量僅約1,700台。目前僅有本田、通用(GM)等少數車廠積極進行FCV的開發。

豐田於今年東京車展展示FCV巴士、並將在2018年開賣,豐田自動織機也將擴大藉由氫氣驅動的推高機(Forklift)銷售。

日本政府計畫在2030年結束前將FCV、EV等次世代車款佔整體新車銷售量比重提高至5-7成。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

資料來源-MoneyDJ理財網

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