SUBARU首款純電SUV:SOLTERRA正式上市,具備SAWD、X-MODE等車輛科技、Level 2駕駛輔助技術,同時WLTP有著414公里的續航表現。不過另一個焦點其實在車輛本身之外:Subaru目前尚未提供任何充電金或期限內免費充電的服務。TG會評斷如此舉措很糟嗎?那也不見得,提早適應常態化的電車生活開銷無非也是對於市場生態的好事一樁…至於在座客倌又是怎麼想?歡迎留下你的意見。
越野本格悍動未來 搭載SAWD對稱式全時四輪驅動與X-MODE脫困科技 台灣SUBARU今日隆重宣佈國內消費者引頸期盼的SUBARU首款純電動休旅車 SOLTERRA正式上市。這場盛會象徵了日本SUBARU原廠與意美汽車高層對於台灣消費者的高度重視,亦提供注重生態永續發展的消費者更多元的電動車選擇。陳唱集團副董事長兼董事總經理及意美集團執行長陳駿鴻對此表示:「SOLTERRA重新定義了純電動SUV的標準,它保留了SUBARU品牌的核心科技,搭載SAWD 對稱式全時四輪驅動和X-MODE脫困科技, 讓SOLTERRA成爲一部同級唯一擁有卓絕越野性能的純電SUV。這也象徵了SUBARU攜手台灣消費者邁向綠色生活新未來。
承襲SUBARU越野原生基因 新世代純電科技開創無境不至的嶄新體驗 備受矚目的SOLTERRA不僅擁有新世代純電科技,更完整傳承SUBARU旗下車款的原生基因,並且融合卓絕越野血統,搭載「SAWD 對稱式全時四輪驅動」、「X-MODE脫困科技(附HDC陡坡緩降系統)」,並提供五段速域抓地力控制系統,以及EV同級最高離地高,無論面對各種天氣和地形都能提供車輛出色的牽引性能和越野能力。SOLTERRA更搭載專為SUBARU電動車打造的e-SUBARU Global Platform純電全球模組化底盤,運用扁平化的電池模組設置於底板下方,實現了降低車身重心並提高車身的抗扭曲剛性。而SOLTERRA的純電動力系統分別於底盤前後軸位置,搭載兩組採用集成機電一體化的eAxle高效永磁同步電動馬達,可輸出215 hp最大馬力及34.4 kgm最大扭矩,並整合「Paddle Switches智慧動能回充調節撥片」及「S PEDAL Drive單踏板駕駛模式」,充分利用車輛行進時的滑行機會進行最有效率的電能回充至電池,增加續航表現。SOLTERRA採用71.4kWh的大容量高效電池模組,依照台灣NEDC測試數據,最大續航里程達到502公里 (Europe WLTP 測試數據414公里),充電系統採用CCS1快充規格及 SAE J1772慢充規格,同時適用於國內3000多個公共充電設施,包含遍布全台各縣市的百貨商場、停車場、飯店、風景區等場域。
在先進安全科技方面,SOLTERRA搭載涵蓋Level 2自動駕駛技術的「智能駕駛安全輔助系統」,亦標配「智能停車輔助系統」及「 RSA道路號誌辨識輔助功能 」等多項安全科技。
SUBARU新世代「Bolder」設計概念展現越野性格 多款全新塗裝打造個性化坐駕SOLTERRA的外觀造型採用SUBARU新世代 「BOLDER」設計概念,並結合「Dynamic X Solid」設計語彙,車頭以象徵SUBARU家族的六角型水箱護罩為中心,俐落造型設計搭配爍亮恆星列陣式LED頭燈、20吋雙色切削個性化鋁圈、以及空氣力學擾流尾翼,充分展現戶外運動休旅訴求。此外,低斜的引擎蓋賦予SOLTERRA更為時尚流線的造型、空氣動力學性能和出色的前方視野;整體外觀設計透過功能與空氣力學設計的結合,提供更好的車輛穩定性及續航里程表現。內裝設計方面,SOLTERRA以高科技質感結合駕駛者導向的設計,採用7吋置頂式TFT儀錶板、12.3吋智慧影音整合觸控螢幕以及高解析電子後視鏡,搭配頂級質感棕色皮革座椅和全景固定式天窗,提供寬敞通透的空間舒適性。SUBARU也為消費者提供豐富且饒富個性化的車色選擇: 單色車型: - 雲霧藍 - 冰川白 - 貴金灰 - 星河藍 - 瑪瑙紅 - 玄武黑 雙色車型: - 冰川白車身搭配黑車頂 不過在車輛本身之外,Subaru目前尚未提供任何充電金或期限內免費充電的服務。TG會評斷如此舉措很糟嗎?那也不見得。 經歷電動車不斷出頭的2022年、一邊距離各地區禁售燃油車款的期限益發接近、同時台灣使用牌照稅法的電動車租稅優惠亦將在2025年退場,眼下時機正值得我們細細思考在不久之後、在電動車真正普及而全無任何相關購車、充電優惠的未來,電動車的開銷、使用上的成熟度是否具備取代燃油車的能力,另一頭對吃慣電動車補助優惠糖衣的消費者來說,又有多少能持續固著、堅守電力陣營?請提供你的想法…。 【SUBARU SOLTERRA建議售價】 SUBARU SOLTERRA : 189.8萬元(單色車型) 191.8萬元 (雙色車型: 冰川白/黑車頂)
留言 4
Jack
等缺電了⋯⋯再來看看電動車下場吧
2022年11月01日03:57
阿宏
固態電池還沒量產前 絕對不買電動車
2022年11月01日03:44
Johan
414續航買得下去的車主對速霸路真的有愛
2022年11月01日00:26
Louis Lien
貪心的台灣爛政府,故意搞馬力稅來壓制電動車,1年近12萬。
2022年10月31日21:24
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