實現商業化穩定量產，行競科技浸沒式冷卻電池製程技術再提升
行競科技（XING Mobility）今（24）日宣布 IMMERSIO™ XM25 浸沒式冷卻電池系統已於 2022 年第四季實現商業化穩定量產。
行競科技的浸沒式冷卻電池系統產線採用先進打線接合技術，製程中透過三道關鍵環節以確保浸沒式冷卻電池系統的最高品質。行競科技也將在 2023 歐洲電池展分享全新無模組（CTP）浸沒式冷卻電池系統設計概念和 IMMERSIO™ XM25 浸沒式冷卻電池實際應用案例，拓展台灣製造的高壓電池系統於全球供應鏈的能見度。
行競科技 IMMERSIOTM XM25 浸沒式冷卻電池於 2022 年第四季實現商業化穩定量產，其製程採用打線接合（Wire Bonding）技術，並經嚴苛的洩漏測試、阻抗測試以及充放電測試等三道關鍵環節，以確保電池具有最高品質的穩定性、安全性及高效電力輸出。
行競科技位在桃園的製造工廠，為採用先進打線接合製程的浸沒式冷卻電池系統產線。將電芯串並聯打線接合，其中的金屬連接線可作為每顆電芯的單獨保險絲，若任一顆電芯出狀況也能自動融斷，為電池更添一層安全保障。行競科技浸沒式冷卻電池系統 100% 於台灣製造，產線製程全面符合 ISO 9001 品質管理標準、通過 ECE R100 電池安全認證，預估 2023 年底生產總量將達 20-30MWh。
行競科技營運長黃昱傑表示，行競科技 IMMERSIOTM XM25 浸沒式冷卻電池的量產製造過程，持續一貫的高規格、採用先進技術並通過三道安全性測試打造而成，能夠穩定供應海內外客戶和合作夥伴，加速創造更多元的合作機會、協助各項電池應用創新發展。同時拓展台灣製造的電池在全球供應鏈的能見度，以更穩定、更安全、高效能的電池，助力全球實現高能效永續未來。
在電池安全與效能需求不斷提高的趨勢之下，行競科技持續精進電池設計過程，提出全新 CTP 無模組浸沒式冷卻電池系統設計概念，讓電池能量密度及熱管理優勢再升級。此全新設計把過去浸沒式冷卻電池由電芯、模組、再到電池包的設計，改良省去模組架構、直接由電芯組成電池系統的設計概念，搭配浸沒式冷卻技術，可帶來高能量密度和絕佳電池熱管理能力。
此設計概念可在維持浸沒式冷卻電池的優勢下，減少電池的整體體積和重量，進而提升整體電池系統的能量密度、延長電芯生命週期，其中重量能量密度最高可達 200Wh/kg、而體積能量密度最高達 400Wh/L，此體積能量密度在全球可實現的車用電池設計中為世界第一。採用 CTP 無模組電池設計概念，再搭配行競科技專利的浸沒式冷卻技術，可使浸沒式冷卻電池有更多樣化的組合設計，帶來更多應用的可能性。
行競科技與全球產業夥伴維繫合作和交流，參與 5 月 23 日至 25 日在德國司徒加特舉辦的 2023 歐洲電池展（The Battery Show Europe），與產業夥伴分享全新 CTP 浸沒式冷卻電池系統設計概念，並深入了解進入商業化穩定量產的 IMMERSIOTM XM25 的實際應用案例，例如挪威能源管理科技公司 Nordic Booster 的移動式高壓充電樁、和台灣儲能系統供應商佳得集團的儲能機櫃。
（首圖來源：行競科技）