Model 3 實測 TAIL 特爾國道快充站：充到 80% 竟然跟特斯拉 V3 一樣快？！
台灣第一座電動車國道快充站：TAIL 特爾電力西螺站已經在上個月啟用，二座四槍，CCS1 和 CCS2 各二支，除了 TPC 老特斯拉和 CHAdeMO 的 Nissan Leaf 不能用，很多品牌的電動車都可以充。而且 TAIL 首座快充站開的規格還不錯，單座與單槍最高 200kW 輸出，就算二台車同時用，每台車也都還可以分到 100kW。
在看到它開站後，我心裡想的是，如果充 CCS2 特斯拉也夠快，那以後開高速公路就沒有非得去嘉義水牛或草屯擠，要方便或趕時間，來 TAIL 一樣可以快速充到電。
於是，上週就開著 CCS2 Model 3 過去充了一趟，親自驗證這民營業者充特斯拉會有怎樣的表現？
【測試結果】
這次開的是 Tesla Model 3 Performance，CCS2 版本，在 TAIL 快充站紀錄 20% 至 80% 間的充電狀態；當中每 5% 標記電量、分鐘與功率，然後看看總共花多久時間。
前一晚我在南港展覽館 Tesla V3 超充也用同一台車做了同樣 20% 至 80% 的充電紀錄，整座超充只有我一台，去程有使用電池預熱，要拿來當作跟 TAIL 的對照。
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