美國各地數萬名碼頭工人舉行為期三天的罷工,達成結束罷工的臨時協議是大幅加薪,雙方同意在六年內將薪資暫定增加 62%。碼頭工人已經是美國收入最高的職業之一,專家分析,AI 不會威脅藍領工作,反而能增強他們的工作技能,讓他們取得更高的薪水。
現在美國東岸碼頭工人最高時薪為39 美元,相當於每年81,000 美元,若加班收入更高,如美國最繁忙的港口之一紐約港和紐澤西港約有3,700 名碼頭工人,近2,800 人年收入超過10 萬美元。超過千名工人收入超過20 萬美元。經過這一次談判,加薪幅度從50% 提高到62%,意即合約最後一年,時薪將從39 美元增加到63 美元。
美國康乃爾大學集體談判專家表示,碼頭工作要求很高、很辛苦,需要具備裝卸貨櫃貨物所需的體力,以及特定的技術技能,例如操作起重機的能力,他們是無法替代的重要工人。
工作難以取代
還有一些其他藍領工作的工資高達六位數,外媒舉三個行業為例,第一個是電梯和自動扶梯安裝工和維修工,這種專業非常有價值。電梯和自動扶梯安裝工和維修工的年薪中位數約為102,420 美元。美國對這些機械師的需求不斷增長,2023~2033 年就業人數將增加6%,比所有職業平均快。
第二種職業是發電廠工人,這類藍領工人操作機械、控制核反應器並監控該國發電廠的設備,大多數受僱於公用事業公司或政府,平均工資為100,890 美元。但發電廠的職位數量正在減少,就業人數預計在未來十年內將減少8%。
第三種是空中交通管制員,這個角色需要監視和指揮飛機的移動。由於這項工作的嚴肅性和零誤差率,成為空中交通管制專家所需的培訓方案和熟練程度要求很高。薪資待遇不錯,2023 年空中交通管制員的平均薪資為137,380 美元。未來十年,空中交通管制員的就業人數預計將成長3%,與整個經濟領域所有職業的成長同步。
零售業沃爾瑪和UPS 等公司,也提供六位數的薪水和豐厚的福利,一名店經理年收入可能破千萬台幣,這些條件引起國際社會的關注,並證明沒有大學學位也能拿到很好的薪水。
需求超過白領
藍領工作現在需求很高,機會比比皆是。去年美國建築業新員工的中位數薪資為48,089 美元,相較專業服務業新員工的中位數薪資為39,520 美元。建築業和採礦業薪資年增6.3%,遠高於同期5.2% 的整體薪資成長率。
自2020 年4 月以來,建築、製造、運輸和倉儲等行業增加450 萬個就業崗位,而專業服務和資訊產業增加410 萬個就業機會。趨勢是向上的,在最近的就業統計中,藍領產業遠遠超過白領產業。
對 AI 的擔憂不如白領
雖然碼頭工人反對自動化,但一項調查發現,其實藍領員工比白領更不怕AI。亞馬遜委託麻省理工大學調查發現,沒有大學學位的工人,比擁有文憑的工人對工作場所中使用的AI 工具和自動化更加樂觀。研究分析,可能是沒有大學學位的員工,看到AI 可以增強工作能力的技術後,意識到用自動化取代工人確實很困難,因此他們並不擔心,他們還可能將新技術的引入,看作公司的成長前景,反而讓他們感到更安全。
藍領工作取代性低,人力資源服務公司 TeamLease Services 引述研究稱,目前只有 1% 的藍領工作面臨自動化的風險,因為藍領工作通常涉及體力任務和具有適應性的實踐技能,而 AI 目前很難複製這些技能。AI 反而能夠幫助他們完成任務,不是取代他們。
AI 會取代多少工作還很難說。史丹佛大學數位經濟實驗室主任表示,歷史上來看,當生產力提高時,並不一定會導致工作量減少,通常會導致工作量增加,直言人們並沒有廣泛理解這一點。
Blue-Collar Workers More Open to AI in Workplace, MIT Study Says
Blue-collar jobs may weather raging AI storm better: experts
(首圖來源:Flickr/Davie Macfarlane CC BY 2.0)
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