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理財

電動車主哭哭!牌照稅最高繳11.7萬 汽燃費也要1.5萬

民視新聞網

更新於 2024年12月17日05:16 • 發布於 2024年12月17日03:58

財經中心/陳妍霖 吳俊德 台北報導

為了推動淨零排放,政府鼓勵民眾買電動車,取代燃油車,目前全台電動汽車免繳牌照稅、汽燃費,讓不少車主享有福利,不過牌照稅2026年就要開徵,現在交通部鬆口,最快2030年徵收汽燃費,最高要繳15720元。

插上充電樁,充飽再上路,比起燃油車,電動車起步快,車主還能享有最大福利,就是免繳牌照稅、汽燃稅,但這樣的好福利,頂多再2年,因為牌照稅2026年就要開徵,現在交通部也鬆口,汽燃費最快2030年上路。

電動車主福利快沒了!牌照稅最高繳11.7萬 汽燃費也要1.5萬(圖/民視新聞)

民進黨立委林俊憲質詢說,現在因為很多電動車主他很惶恐 ,到底我會不會課稅 ?那我要如何課稅?我看網路上有很多影片 ,很多人在估算 ,有的也有算到一年 可能要繳10幾萬的稅 ,我不知道,7、8萬的稅 ,這很可怕。

到底要繳多少稅?不少電動車主已經挫勒等,因為從牌照稅來看,依馬力為標準,共劃分10個級距,如果是自用車,最低1620元,最高要繳117000元,汽燃費可望比照燃油車,最低2160元,最高15720元。

電動車主福利快沒了!牌照稅最高繳11.7萬 汽燃費也要1.5萬(圖/民視新聞)

汽車專家、也是電動車主曾彥豪分析,它是照馬力算的,10多萬的話,大概是500多匹以上的馬力,傳統上,以燃油車來說的話,500多算是性能車、高價車,所以課徵稅,有合理的課稅的基礎的邏輯,但是以電動車來說的話,電動車馬力要做大做小,其實非常的容易,甚至可以用軟體來控制同一顆馬達,它用軟體可以控制不同的馬力輸出,所以基本上以馬力來課徵電動車的稅金,作為它的稅金計價的基礎,這個是一件可以值得商榷的事情。

根據交通部統計,全台小客車約600多萬輛,目前電動小客車9萬輛,僅占1點多%,牌照稅將在2026開徵,汽燃費最快2030年上路,高額稅金只怕將衝擊民眾換購意願。

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