350kW 高功率，特爾電力新北林口旗艦站上線、同步預告 AutoCharge 本月推出
【消息來源/ 特爾電力】
2023 年電動車的銷量為 24,726 輛，相較於 2022 年的 1,120 輛，成長幅度超過 53%，在全球與台灣持續朝排碳節能的方向發展時，電動車銷量每年將會持續上升，因此對於充電樁的需求也將不斷提升。三地能源子公司「特爾電力」期望提供電動車車主更完善且便利的充電生活圈，2024 將携手母公司三地能源，啟用六座電動汽車綠能超級快充旗艦店，首座新北林口旗艦站即日起上線啟用。
特爾電力林口旗艦站結合了光電和超級快充技術，站內規劃四座 CCS1 及 CCS2 規格 350 KW 功率的雙槍超級快充設備，上線後提升服務量能，該站總功率達 1,400 kW，是目前全台設置最多超快充的站點，同一時間提供更多高速充電體驗給車主。
該站點結合綠色能源在車位上方皆設有太陽能車棚，除了在戶外為車主提供遮蔽場域陽光外，運用太陽能創造之綠電，將透過台電躉售方式將電力躉售予台電。林口旗艦站為光充綠能示範站，每年預估發電 2,700 度，可減少約 13.33 噸的碳排，高度貢獻減碳能量，除了替能源供應端創造更佳的減碳效果，也替北台灣的綠色交通和綠色能源發展開啟新篇章，充分展現特爾電力在智慧前瞻和永續發展的領先地位。在雙北的部分，除了林口站點外，新北中和探索站日前上線，設有 100 kW CCS1 及 CCS2 各一槍，凡在該站點充電的車主可免費停車一小時，DC 充電費率為中和地區最低，每度電只要 8.8 元。
桃園與雙北逐漸形成北北桃一小時生活圈，桃園重劃區多，磁吸雙北人口移居，許多年輕人工作在雙北、購屋在桃園，每日開車通勤兩地，然而桃園充電樁的站點數卻屈居六都之尾。為實現跨區域充電服務有效銜接，特爾電力積極在桃園佈建充電站點，目前在桃園站點已有三站，包含全聯龍泉、桃園謙悅展間及石門福華，日前啟用桃園青埔 CCS1 及 CCS2 規格 2 樁 4 槍 200 kW 功率的站點，期望提供桃園地區車主更加便利的充電網路，即日起至 月底每度電 8.8 元。
今年特爾電力預計共開設六座旗艦站點，特爾電力持續升級淨零綠生活，本月將推出 AutoCharge 自動充電功能，未來車主到站只需插上充電槍即可充電，順暢和直覺式的操作服務，讓充電體驗更上層樓。
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