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汽車

【TNL圖表】電動車碳排量差異大,2023年銷量前10名車款碳排比一比

關鍵評論網

發布於 05月14日03:16 • If Lin

隨著世界的減碳需求,汽車從燃油轉向電動已經成為趨勢,各大車廠也紛紛推出自己的電動車。而目前推出的電動車款,各自的碳排放量是多少呢?

我們可以從各車款的能源效率值與台灣2022年電力排碳係數,估算出各車款跑100公里會產生多少碳排,詳細計算與資料來源說明請見文末。下圖是碳排量最低跟最高的前5名車款(編註:此次數據梳理,並沒有計算生產車輛過程中所產生的碳排量。)

碳排量最低的前5名廠牌包含豐田、現代、奧迪的車款,在台灣每行駛100公里產生的碳排都低於6.5公斤。其中碳排最低的車款是TOYOTA bZ4X這台休旅車,每行駛100公里會產生6.04公斤碳排。

而碳排最高的前5名廠牌包含保時捷、勞斯萊斯、奧迪的車款,每行駛100公里會產生13.75公斤以上的碳排,碳排最高的車款是保時捷TAYCAN TURBO,每行駛100公里會產生15公斤的碳排。

若從銷售排行榜來比較,銷售前10名的車款,行駛100公里的碳排量都低於10公斤(以同車款中最佳能效的型號計算)。其中銷售量第一名的是Tesla Model Y,最佳碳排量是7.5公斤。第二名是Tesla Model X,最佳碳排量是9.34公斤。第三是BMW iX,最佳碳排量是9.17公斤。第四是Volvo XC40 Recharge,最佳碳排量是8.39公斤。第五是KIA EV6,最佳碳排量是7.28公斤。

第六是BMW i4,最佳碳排量是7.28公斤。第七是BMW iX1,最佳碳排量是7.73公斤。第八是Tesla Model S,最佳碳排量是8.84公斤。第九是Toyota bZ4X,最佳碳排量是6.04公斤。第十是MERCEDES-BENZ EQA,最佳碳排量是7.17公斤。

而有些車廠已經推出多款電動車,以下是這些汽車品牌電動車款的比較。

Audi 奧迪

奧迪的電動車款中,排碳最低的Q8 e-tron 55 quattro HATCHBACK,每100公里行駛會產生6.27公斤碳排。而最高碳排的車款是SQ8 e-tron SPORTBACK quattro HATCHBACK,每行駛100公里會產生13.75公斤碳排。兩者相差一倍。

BMW

I4 EDRIVE40 GRAN COUPE是BMW電動車款中碳排最低的一款,每行駛100公里會產生7.28公斤碳排。而碳排最高則是IX M60,每行駛100公里會產生10.76公斤碳排。

HYUNDAI 現代

現代的電動車款中,排碳最低的是KONA-M,每行駛100公里會產生6.27公斤碳排。IONIQ5-C則是碳排最高的車款,每行駛100公里會產生9.71公斤碳排。

MERCEDES-BENZ 賓士

賓士的EQA 250,在賓士電動車款中碳排最低,每行駛100公里會產生7.17公斤碳排。而最高的是EQC 400 4MATIC,每行駛100公里會產生11.51公斤碳排。

PORSCHE 保時捷

保時捷TAYCAN 280kW,每行駛100公里會產生11.79公斤碳排,是保時捷中碳排最低的電動車款。碳排最高的保時捷電動車款式TAYCAN TURBO,每行駛100公里會產生15公斤碳排。

Tesla 特斯拉

特斯拉的電動車中,以Model 3 E1R 3D5的碳排最低,每行駛100公里會產生6.88公斤碳排。Model X LR則是碳排最高的車款,每行駛100公里會產生9.71公斤碳排。

碳排估算與資料來源

本文碳排估算參考自〈我嘗試算了電動車碳排放量比油車少多少,好奇的話,你也可以自己算看看〉這篇文章,依據各車款的能源效率值,也就是每度電能跑少公里的值,算出每100公里需要多少度電。然後依據經濟部能源署的台灣2022年電力排碳係數0.495公斤,也就是台灣整體發出一度的電,會產生0.495公斤的碳排量。依據以上兩個數值就能估算出各電動車款每跑100公里會產生多少碳排量。

而各車款的能源效率值資料,則來自能源署的車輛耗能研究網站中的電動車能效查詢資料,我們整理了2021-2024年4月的能源效率值資料。資料篩選上,為了減少調校的差異影響,選擇以送測單位為原廠的資料。而如果同一款車在不同年份的資料有差異,則選用最新年份的資料。若是同一款車在同一年份有不同的數值,則選擇效率較好的數值。

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核稿編輯:楊士範

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