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生活

搶商機先攻占味蕾! 航空公司推綠星蔬食料理

鏡新聞

更新於 2022年11月30日12:34 • 發布於 2022年11月30日12:34 • 鏡新聞

隨著各國邊境鬆綁,出國的旅運需求也逐漸增加,為了提供多元選擇,華航跨界與米其林綠星餐廳合作,將精緻蔬食餐點搬上機,長榮也推出米其林餐點,而星宇航空也主打高空就能喝珍奶。

淡淡松露香撲鼻而來,米飯放入經典梅花模型內,再搭配法式芥子醬素魚排,航空公司首度與米其林綠星餐廳合作,讓旅客搭機有多重選擇。

華航空品營銷處長曹志芬:「在2019年左右,我們素食的訂餐比例大概是10%,我們可以看到從2016年開始到2019的這段時間,有一個滿大的成長,現在目前經過統計全台灣素食人口14%,要讓機上餐點更多元,華航推米其林蔬食料理。」

就連長榮也請到,米其林主廚,設計餐點,冠軍手沖咖啡天上喝得到。星宇航空同樣不輸人,將胡同燒肉捲尾家冰淇淋,搬上飛機,明年四月開航的洛杉磯航線,也能喝到珍珠鮮奶茶。各業者搶美食戰還不夠,第三航廈爭奪戰也開打。

高舉抗議看板,黃色氣球飛滿天,航空工會大串聯,這麼大陣仗,就是因為三大國籍航空為了搶進駐桃機第三航廈。靜宜大學觀光學系副教授黃正聰:「因為一個新的航廈整個的動線跟它的整體觀感,都對企業形象是有幫助的,除了考慮到 航空公司運作之外,還要考慮到民眾 他要搭乘的整個動線。」

桃機公司2018年有意規劃,讓華航所屬的天合聯盟到第三航廈,長榮的星空聯盟在第二航廈寰宇一家,以及廉航在一航廈,隨後星宇航空成立,因為沒加入國際航空聯盟,也想爭第三航廈。交通部長透露目前確定,一航廈留給廉價航空,至於二、三航廈將公平分配,隨著航空業復甦,旅客有望一年比一年多,新航廈也兵家必爭之地。

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