BMW小改款750Li xDrive國內試駕 令人回味再三的豪門本色！
當BMW旗艦休旅X7與小改款7系列接連發表，掩藏於那目光聚焦的碩大水箱護罩底下，可是擁有多項相當顯著的技術增長，從外表、內裝操作介面、動力至整體科技氛圍、質感皆是，可說是大幅度小改款等級。BMW小改款7系列國內於六月底正式發表上市，分為六款車型自408萬元起，本次試駕車型則為陣中二當家750Li xDrive。
縱使許多高端豪華品牌一一端出休旅車款來滿足現代消費者胃口，依舊絲毫無法撼動這類旗艦房車數十年立下的奢華身份地位。尤其各品牌間的豪華、科技配備競賽也在每回改款時令人十分期待！有趣的是，以往不論是BMW 7系列、Audi A8、Jaguar XJ或M.Benz S-Class，彼此間均有著十分明顯的個性差異，但在近十多年來的科技演變與為了滿足消費者的多樣化需求，個個不僅延續固有強項，還將早期不足之處給補齊了！
7系列大約從第四代E65/E66開始整體車格設定明顯更加豪華，藉此來獲得更多後座買家青睞。接下來陸續推出的F01/F02與現行G11/G12，奢華感受均一再提升，並且為讓7系列在逐漸強大的動力支援下依然保有出色運動能力，四輪驅動甚至是後輪轉向已是新世代7系列配備項目之一。
眼前這輛750Li xDrive試駕車標準定價已來到668萬元，試駕車另外選配Sky Lounge全景式電動玻璃天窗(6.6萬元)、後座影音系統含雙10吋觸控式螢幕(18.9萬元)、總裁級座椅(15.9萬元)與Nappa真皮內裝搭配延伸菱格紋縫線(3.6萬元)，總價也已超過七百萬元！不過上述加價選購配備對750Li而言皆有十足加分效果，值得準買家一一參考。
國內目前共導入六種規格，自入門730i/730d至頂規M760Li xDrive，價格從408萬元延伸至968萬元起，各車型價格分配如下：
730i730d740i
M Sport
740Li750Li
xDrive
M760Li
xDrive
408萬元418萬元498萬元538萬元668萬元968萬元
小改款7系列在醒目的大型水箱護罩引領下，包含頭、尾燈組與前、後保桿造型均經過線條修飾，使車長增加50mm來到5120mm(長軸5260mm)。試駕車款外觀標配Pure Excellence套件，具有多道線條細緻的鍍鉻飾條裝飾，整體扮相偏向氣質路線，若想要更霸氣的運動化風格，BMW也準備好M Sport套件待你挑選。
M Sport外觀套件
加大40%的水箱護罩肯定是這次小改款7系列最引人注目之處，X7亦有同等配置。當初看到照片確實不太習慣，見到實車發覺其實挺霸氣的~違和感反倒沒那麼強烈，內部並配備主動式進氣調節這項延續改款前而來的實用功能，可以根據車輛行駛狀況來調整直柵開啟或關閉。
Excellence前保桿樣式對小改款7系列的整體質感呈現具有畫龍點睛效果，兩側未直接設計大型進氣口，而是以跟隨進氣口鈑件摺線角度變化的兩道鍍鉻飾條妝點，樣貌簡潔且優雅。
750Li xDrive標配智慧型LED頭燈組，另外自改款前即提供雷射頭燈選配(M760Li xDrive標配)，長達六百公尺的最遠照射距離為LED燈組兩倍。
國內750Li標配的20吋鋁圈採前、後配方式，尺碼為前245/40R20、後275/35R20。更特別的是其塗裝色調，帶有近似鍍鉻材質的亮面處理方式，在陽光照射下顯得十分耀眼！
尾燈結構同樣經過重新設計，分色處理更加明顯，風格趨近於新一代3系列，並融入連結兩側燈組的中央6mm恆亮LED燈條與鍍鉻飾條。
受惠於設計師高明設計功力，即使長軸車款擁有5260mm與3210mm軸距，外型看來卻不顯得絲毫笨重或累贅，保持著穠纖合度的優雅體態。以往運動風格較強烈的7系列鮮少能用優雅這個詞來形容，但是這次用在搭配Excellence套件的750Li身上卻是恰如其份。
內裝樣式維持改款前的基本樣貌，僅於數位儀錶、多媒體系統與部份按鍵再次修改與升級，畢竟原本配置已屬高規，加上這次小改款各方面更動幅度也已相當豐富，還是得留一手給日後大改款啊~
覆以銀色飾板與白色縫線的方向盤為新式造型，兩側個別是主動車距定速控制系統與藍牙通訊、音響系統等基本項目。
小改前7系列儀錶尚屬於半數位樣式，小改後已更換為跟旗下新世代車款相同的12.3吋數位儀錶板，可顯示資訊十分豐富，亦可根據駕駛者使用習慣來切換內部顯示功能。
前方還配備一項極為實用的功能，便是全彩HUD抬頭顯示器，不只可以顯示行車相關基本訊息，包含多媒體選擇項目或是導航目的地指引、分割路口畫面指示、速限提示等皆可從中獲得，習慣操作後真的不用低頭看數位儀錶了，加上iDrive 7.0系統新增的語音操作功能，將繁複過程簡化許多。
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當然也可以根據不同行車模式切換顯示風格，是享有數位儀錶這項配備的樂趣之一。
多媒體螢幕可透過排檔旁實體按鍵與旋鈕進行操作，旋鈕上方並具有手寫功能，可用來進行導航目的地輸入。
駕駛模式切換位於排檔左側，另有駐車雷達、攝影機與氣壓懸吊調整按鍵。
中央扶手內部具有12V與Type-C插孔，原本設置於此處的無線充電座已改至中控台下方位置。
Nappa真皮搭配菱格紋縫線座椅屬於750Li標準配備，單看座椅造型已不難想像其上乘舒適性表現，尤其上方那顆柔軟真皮頭枕更是深得人心～透過多項電動調整功能也可簡單調整至個人身形所需。
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