挑戰雙 11 業績成長 5 成，momo 在系統承載、倉儲物流有何準備？

在去年雙 11，momo 富邦媒締造了 11 月 11 日單日業績台幣 21 億元的亮眼成績；今年將以整年的運籌規劃，超越歷年來的服務水準、活動規模、好康優惠，挑戰在 1 日至 11 日雙 11 檔期累積造訪人次與業績雙雙成長 50% 的目標。那麼，富邦媒在系統、倉儲物流做了什麼準備？

系統承載

今年富邦媒營收約有 30% 的成長幅度，總經理谷元宏評估僅 10% 受惠於疫情，其餘 20% 來自於現今消費趨勢轉往電商而帶動成長。

今年雙 11 要挑戰業績成長 50%，流量相當於多上 1 倍，不免令人擔心電商系統承載能力是否足以應付。事實上，富邦媒已向母公司台灣大哥大租用雲端機房，能有 2 個資料中心，承載量是目前的 1.5 倍，流量進線也能有多樣化應對。谷元宏透露，租用雲端機房首重讓電商系統「穩定」運行，不只為了雙 11，而是因應 momo 電商營運規模日益擴大所做的準備。

▲ 谷元宏強調雙 11「只有 momo 能夠超越 momo」。

倉儲物流

富邦媒於全台擁有 30 座倉庫，包括 10 座主倉、20 座衛星倉，今年雙 11 又臨時租用多處倉庫存貨，估計共約 10,000 坪。與此同時增加倉儲人力，事先就在人力公司協助下，為倉庫增加共約 1,000 人，以因應龐大出貨量。

值得關注的是，富邦媒近期才取得南區自動化物流中心的建照，預計將在本季開工、2022 年正式投入營運。此外，對於中部的物流中心規劃仍在找地階段，由於會與製造業競爭廠房用地，中部找地並不容易。

在電商的最後一哩路，物流配送扮演相當重要的角色，尤其在雙 11 更可看到物流士更佳辛苦地送貨。屬於富邦媒自營車隊的富昇物流目前僅占 momo 整體運量的 10%，多數貨物仍由國內其他物流業者進行配送。多年下來的雙 11 經驗也讓富邦媒已有一套應對策略，預先透過大數據分析並將貨物往全台各地據點配置，例如體積大又不易運送的箱裝商品、以及各縣市民眾所喜愛的商品等等。

谷元宏認為，整體在運能有限、貨量爆增的情況下，今年雙方 11 物流配送仍有影響，期望能在 3~5 天內恢復正常。

▲ 富邦媒攜手品牌夥伴投入今年的雙 11 大促。

（圖片來源：科技新報）