請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

汽車

車停下冷氣就不冷?到底是哪邊壞了?

車訊網

發布於 2018年01月05日00:59 • option

引擎室前方都有一組散熱片,通常是冷氣系統與水箱共用電風扇,或者設計成各自有自己的電風扇。只要發動引擎,冷氣壓縮機也跟著啟動,這時散熱片需要電風扇打風來降溫,如果電風扇沒有轉動,但車子在行進過程中,借助自然風轉動葉片散熱,依然能送風進到車內,冷氣就會冷,當車停下來後電風扇也隨之不動,冷氣當然也就不冷了,因此首要懷疑的是可能電風扇故障了。而電風扇故障最常見的是控制馬達燒壞,有的原廠會單賣一顆馬達,也有廠商不論正副廠件是以整個電風扇總成販售,價格差距不小。此外,若散熱片與水箱共用一組電風扇,故障不轉動,理應同時造成引擎水溫飆升。但只有冷氣不冷的話,那電風扇馬達是好的,問題可能出在風扇控制器或冷氣控制器線路故障,未能導電給馬達。

0 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0

留言 0

沒有留言。