麥克瘋／當沖警示新制上路　兩種人最受影響

台股「當沖警示新制」27日上路首日，熱門標的航運股占大盤成交比重立刻下滑至2成，明顯受新制影響，發揮抑制短線投機炒作的功能，讓行情不至於暴衝，不過，操作策略偏向短線的當沖老手不可能就此罷手，投資人也不用悲觀解讀新制，因為整體市場方向不會因為交易規則稍有調整便扭轉，內外環境與個股基本面才是關鍵。（張佳琪報導）

當沖降稅措施推升航海王晉升上半年台股人氣王，股價有當沖量能助威漲翻天，占大盤成交比重屢屢讓市場驚嘆，股市小白更是一窩蜂在航運股玩沖沖樂。這樣的現象引發主管機關重視，祭出「當沖警示新制」。這項制度是針對最近6個營業日當沖總量占期間總量超過60%，且當日當沖占比超過60%的股票，須納入公布注意交易資訊。再者，警示股在注意交易資訊期間，如果又發生當沖比過高達到處置股票的規定，交易處置期調整為12個營業日。

8月27日新制實施，由於比先前當沖的規定更嚴，當沖熱門股貨櫃三雄走勢受挫量縮下跌，航運股連帶成交比重降至兩成。其實大盤量能早在新制上路前開始縮減，就是在領先反應對於新制的預期心理。法人表示，當沖警示新制會讓兩種人立刻受到衝擊，一是當沖新手，當沖會變得困難多了；一是今年以來靠當沖交易大賺退佣的老手，很難像上半年一樣瘋狂下單當沖獲取券商豐厚退佣。

不過，愛當沖的老手也不會因此不再當沖，畢竟短線操作已是他們習慣的操作策略，因應新制只是會在當沖時更注意標的選擇，以及技術與籌碼分析、下單策略等等。一般也認為，新措施不會影響台股市場的「方向」，國內外經濟情勢、產業營運前景與獲利狀況，才是主宰個股及市場多空的關鍵。

資深操盤人認為，被處置的股票要關12天禁閉，期間不能當沖與融資，籌碼會立刻變得很穩定，倒給了主力佈局空間，屆時不管是想拉或殺股價，更容易賺到價差。也因此，若不是很嫻熟當沖的投資人，在警示新制實施後也許審慎操作，會比當沖的風險低一些。（圖：長榮網站）