美國總統川普上任後狂揮關稅大刀，3月26日宣布對所有非美國製造的汽車與零組件課徵25%關稅。談到新關稅對特斯拉的影響，川普表示「完全中性的，也可能是好的」，他指特斯拉在德州和加州都有組裝廠，只要車商在美國設廠，新關稅將對他們有利。財經專家阮慕驊對此分析，特斯拉100%美國製造美國銷售，但零組件仍有不少是進口的，最慘的，最後還是美國人。
針對新關稅對特斯拉的影響，執行長馬斯克在社群平台X發文指出，由於無法忽略海外採購零件價格的影響，因此對特斯拉「並非毫髮無傷」。特斯拉官方最近也致函給美國貿易代表署（USTR）警告，「即便供應鏈積極本地化，部分零組件很難甚或不可能在美國境內獲取」，因此敦促USTR對付不公平貿易行為時，要考慮對下游產生的影響。特斯拉股價前（26）日下挫近6％，對手通用下跌3％，福特小漲0.1％。
阮慕驊今（28）日在臉書發文表示，特斯拉100%美國製造美國銷售，但零組件仍有不少是進口的，馬斯克也承認關稅對特斯拉有重大影響，其它日本、韓國、歐洲車就挫著等了，但最慘的，會是美國人，新車漲價數千到1.2萬美元，美國新車平均售價已高達4.7萬美元，加上油錢、汽車保險和保養維修，老美的褲子口袋要被摸穿了，「關稅必定先抬高美國物價，之後再造成消費緊縮，經濟硬著陸，股市先崩，緊接著企業資本支出大減，全球經濟寒冬看來腳步已近。」
投資銀行TD Cowen2月發布報告指出，微軟開始取消美國租賃大量資料中心算力的租約，阮慕驊分析，微軟開始砍算力需求，就是準備先逃生，「Google和Meta還去接手微軟不要的算力，是流金流太多了？」除此，阮慕驊也指出，波克夏股價創歷史新高，成了避險標的指標，黃金也不斷創歷史新高，「資金流入黃色，詭異的令我忐忑不安！」
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