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汽車

KYMCO 新 2023 全車系優惠公開、3月起陸續上市!柯勝峯:目標2024挑戰油電車雙料冠軍

壹哥的科技生活

發布於 2023年03月14日07:55 • ONE

就在剛剛,KYMCO 一口氣做了史上最龐大車系的更新,包括全新世代的2023 KYMCO G-Dink CT、仿古風格的LIKE COLOMBO S,突破50萬輛銷量的 Many 車款以“iMany"蛻變重生,同時推出LIKE 125 Keyless都會車款。至於跑旅車款則是推出KRV NERO 180、RACING MAX 雷霆者,大眾車款也以「大地名流125」以接地氣的形式上架,全車系最快下週上市,最晚將會在 4 月中旬推出,可以說是以迅雷不及掩耳的形式,讓對手毫無還手的餘地。光陽董事長柯勝峯更將目標鎖定在 2024 年,也就是光陽60週年之際,奪得二輪車市場油車、電車市佔「雙料冠軍」。

這次的發表會選擇在台北士林,光陽KYMCO以全新的形式,全面升級了他們的新車。全新世代2023 KYMCO G-Dink CT,搭載高達22PS最大馬力的270c.c.水冷動力系統,提供更高防護等級的 TCS循跡控制系統、、BOSCH第10代ABS主動安全系統,頭燈也改為LED魚眼大燈,煞車拉桿具備四段可調功能,強調舒適、實用性與安全性。

至於蛻變自DTX 360的DTX CT 則是光陽新款都會跑旅大型重機速克達,以前移的後視鏡位置加添休旅風格,同時提供清晰後方視野,儀表板做了修改,加大風鏡強化空氣導流效應,並且換上適合都會巡航的全新公路車胎,輔以車後所安裝的牛角式後扶作為點綴。

LIKE COLOMBO S搭載150c.c. 4V環保高效空冷引擎,具備13.2PS最大馬力,更可同時兼得44.1km/L節能一級油耗,安全防護方面採用全面升級的BOSCH ABS 重車級剎車科技,搭配前後雙碟。外型上是一款我覺得蠻可愛的車,採用全新復古方型燈,在選色上卻非常鮮明,有種「潮流中帶點懷舊」的無違和感,是KYMCO專為性格自主用戶量身打造的車款。

經典神車MANY 車款,在突破50萬台之際,以“iMany”改版重生,其中的「i」代表「Icon」,瞄準的是都會女性,訴求在「都會時尚」,該車款也是光陽董事長柯勝峯在這次發表會當中,最為推崇的車種。iMany擁有美型菱格坐墊設計與專屬Logo刺繡,全新開發的防滑軟質握把與菱格踏板帶來全新觸感;此外,更擁有1,195mm超短軸距與輕巧車身,同級最低745mm座高帶來雙腳踏地的十足安全感。象徵時尚經典不面的美學精神,由外至內體現簡約奢華設計。

他特別提到這是「光陽神車」,已經賣了 50 萬台,但是從第一台到第50萬台,外型上都沒有任何變化,為了改良這個經典,讓它變得更經典,而且更受到消費者歡迎,光陽內部做了非常多討論,他自己也花了非常多心思參與,因此讓這個全新的 iMany,有更往前一步的感覺,非常符合這次“Always INSPIRE"的主題,持續朝向成功邁進。

而談到成功,全新推出的 LIKE 125 Keyless 版本,最大特色就是「一鍵啟動」,僅需要感應式鑰匙就能啟動,並且提供加油孔按鈕與置物箱按鈕的設計,Like Keyless 125 全車不以速度為訴求,而是走一個「輕時尚」的車感,搭載德國CONTINENTAL噴射系統新GREEN POWER科技節能引擎,擁有七期環保認證,省油較過去有感提升23%。在安全性方面,同樣源自德國CONTINENTAL的電子式ABS系統,緊急煞車時自動調節前輪煞車力道,讓Like Keyless外型、機能與安全兼具,似乎是這次整個發表會的宣傳核心。

KYMCO 還大手筆邀請藝人盧廣仲,飾演三種不同的大學學生角色,來宣傳這輛車款。同時還找了旅遊達人”Janet “謝怡芬,進行一個比較面向年輕上班族的概念式宣傳,也成了整場發表會的亮點之一。

壹哥認為它與 iMany 一樣,都是光陽在說服油車族群慢慢往電車族群靠攏的策略之一。不過柯勝峯回應我,會這麼設計,主要還是落實光陽「深得我心」的理念,是以整個消費者需求為本位,順應趨勢、時間點的演變而導致的結果。他說:「我們偏向怎麼讓大家知道說這個車子是針對什麼樣的族群,它會比較從真正消費者需求為出發」。

「沒有 PTM,所有的性能都叫妥協。」

針對城市跑旅,光陽也重新改版兩個車款,一個是以源自義大利文「NERO」(黑)為名,推出的KRV NERO 180,主打車款就是黑色款,柯勝峯表示,黑代表神秘,也代表穩重內斂力量,今天我們用 NERO 為名,推出主宰自我未來命運的強烈意志的白牌旗艦跑旅,以「天賦無畏,主宰為我」的姿態全新登場。

KRV Nero特別調校全新動力輸出,175c.c. 4V高性能水冷引擎具備強勁爆發力,其獨家的PTM系統搭配高端皮帶傳動系統與獨立式後搖臂懸吊設計,同樣搭載於KRV Nero上,賦予其最佳車身比重的穩定度,體現於過彎的暢快穩定。

另一款是針對 KYMCO的夢幻車系 RACING系列,這次特別找來三位職人帶出全新 RACING MAX 雷霆者,訴求是每一位勇於面對挑戰、將自己推向極限的強者寫照。

專為熱愛騎乘樂趣的騎士所打造的RacingMan,全面繼承Racing系列的實力至上原則,向每一位不畏懼他人眼光,專注自己熱愛領域,無怨無悔、全心投入的隱世高手致敬。擁有重車級液壓成型車架,結合輕量化鋁合金三角台的組合,擁有強大車身鋼性,奠定操控表現的最佳基礎,搭配 V.V.C.S 可變汽門引擎,擁有低速穩定、中速強勁,高速震撼爆發力等全面優勢。RacingMan更配備半熱熔胎,循跡性與抓地力最佳化,不僅化身白牌彎道旗艦,更可大幅減少煞車距離。

RacingMan首度推出黑化特仕版,於大量黑化色塊中穿插點綴主體色,以小區塊的低彩來體現都市高手隱藏自我的本質,絕對是隱身都市裡的個性騎士最適座駕。還有一個小彩蛋,那就是這次RacingMan邀請了四位職人,包括「自由潛水百米紀錄選手-柯志達」、「泰拳冠軍-龐笠民」、「女子攀岩選手-古庭安」,及「越野車亞洲紀錄保持人-江勝山」;當中,柯志達就是董事長柯勝峯的兒子,他以「自由潛水百米紀錄選手」之姿現身,而不是「柯勝峯的公子」上台,某種意義來說,也可以看成是新世代帶著第三方之力,為 KYMCO 帶來全新面貌的表徵。

至於壓軸車款,則是過去光陽的重兵器,這款 125cc 的「大地名流」,特別以大地為名,承襲光陽50多年來烙印在消費者心中的優良口碑「耐操擱有力」,我認為是一款比較偏向中南部本土鄉親的車款,現場強調「全車三年保固、耐操好擋拚第一」,柯勝峯希望藉此能表達人們在疫情過後齊心協力、面對困難,振奮再起、蛻變重生的心態。

針對新車的上市時間,柯勝峯透露,這些全新車種都會在 3 月份上市,並且會有一兩台在 4 月中旬上市。也就是說,這次發表會過後,這些新車大家可以就近到 KYMCO 門市參考,至於價格方面,柯勝峯更透露將會「同樣滿足大家需求」,下面提供相關優惠表格給大家參考:

談到這一次的新車發表以「全力以赴」為名,柯勝峯多次受訪時回應,這次發表會是一個「起手式」,代表 KYMCO 全新面貌已經逐漸成形。柯勝峯指出,電動車的市場長期趨勢是往上,電車是一定是會慢慢取代油車,這是長期的趨勢,不過對於消費者來說,不管電車還是油車,都是移動的工具,KYMCO 花了很多心力在 Ionex,並且也已經成功站穩腳步,2022 年第四季已經站穩第二,相信接下來總體市場會持續上揚。

另一方面,針對過去很多人談到 KYMCO 通路的龐大資源,對於銷售與推廣電車會有很大的幫助,這一點也隨著KYMCO Ionex 整體名聲傳開、佈局越來越完整,讓經銷商也開始動起來。柯勝峯透露,經銷通路老闆們確實對於電動機車的接受度已經越來越高,這個發表會是一個很好的開始,從今年開始我認為他們會是很大的助力,我們會一步一步做準備,明年是光陽 60週年,雖然條件還是很嚴苛,但是希望能夠將雙料冠軍(二輪電車、油車市占)設定成為挑戰目標。如果不行我們也希望拉近彼此距離。

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