嘉義3車站砸239億元鐵路高架化！ 鐵道局估2025年底通車
交通部鐵道局從去（2022）年底展開「嘉義市區鐵路高架化計畫」（嘉義計畫），共包含嘉義、嘉北及北回歸線3座車站，將平面鐵道高架化，總經費共238.98億元，預計2025年底啟用，期待打造出新的漫遊起點及打卡景點。
鐵道局今日在交通部報告嘉義計畫車站工程進度，主任工程司林建智解釋，早期發站鐵道的都市都會被區隔成東西兩側，透過鐵路立體化能對都市縫合產生很大效益，像是此次嘉義計畫可以消除5座平交道、3座陸橋，鐵路高架後，橋下空間可以再利用。
中部工程處段長劉中仁指出，嘉義站第一月台也將保留提供森林鐵路，未來會轉成新舊融合的地標，嘉義最有名的地標是阿里山，又以5大美景最為著名，包括日出、雲海、晚霞、森林、鐵道，車站設計都將其融入。
鐵道局表示，嘉義計畫施工期間為維持鐵路的正常營運，於2022年12月25日完成嘉義車站站區路線切換後，新設客車留置線已配合啟用，提供列車營運調度及停放使用，原有客車留置線則功成身退，後續將陸續拆除騰空，讓新建嘉義車站工程得以全面推展，總經費共238.98億元，預計2025年底啟用。
據規劃，新建嘉義車站主體結構為地下2層地上4層的綠建築，站內共設置6部電梯及10部電扶梯，另設有汽車269席及機車608席停車席位方便民眾停車；新建嘉北車站為地面3層高架車站，最上層為月台層，第二層為車站大廳，地面層為進站及商業空間。
北回歸線站為平面車站，以「日光」為意象出發，夜間則可化為光盒地標，塑造日光車站的特色，站體跨越軌道的跨站房設施可連通嘉義縣科學教育中心的北回一館及二館，並與嘉油鐵馬道串連週邊資源。