華航看高油價是挑戰，加入新機增營運效能
MoneyDJ新聞 2022-05-26 09:46:55 記者 劉莞青 報導
華航(2610)去年受惠貨運業務暢旺，成為全球少數繳出獲利成績的航空公司，今(26)日於台北進行年度股東會，會中通過去年營運報告與盈餘分配案，通過配發現金股利0.8364元。展望今年，華航表示目前最大營運挑戰在於高油價，受到原油油價攀高影響、航空燃油也同步走高，第二季已經來到每桶130至140美元的高價，為提高營運效能，華航積極調整機隊，新世代777F貨機與A321neo新客機的加入，可望減少部分高油價帶來的營運衝擊。
回顧華航去年營運表現，全年營收來到1,321.4億元、營業淨利 193.2億元，全年稅後獲利約93.8億元，EPS則是來到1.67 元，針對獲利寫下近十年營運新高表現，華航表示主要來自於暢旺的貨運業務，華航擁有21架全貨機、每週平均營運高達117班次貨機，同時調度客機，輔以腹艙載貨，每周客機純載貨逾250班次，全力衝刺貨運營收，甫能寫下如此亮眼的營運成績；華航董事會先前也已擬配發0.8364元現金股利，現金配發率約50%，並於今日股東會上順利通過。
展望今年營運，華航表示，最大營運挑戰仍在走高的油價，受到原油油價攀高影響、航空燃油也同步走高，第二季已經來到每桶130至140美元的高價，為提高營運效能，華航積極調整機隊，新世代777F貨機與A321neo新客機的加入，可望減少部分高油價帶來的營運衝擊。
華航評估，貨運市場在海運塞港、缺櫃及供應鏈瓶頸短期內無法全面改善的情況下，可以預期安全、高穩定度及高時效性的航空貨運，仍會受市場運輸需求高度仰賴，今年業績可期，其中華航目前已交付4架777F貨機，預期第四季全貨機機隊將增加至23架；另外新購買的4架777F貨機也將自2023年開始陸續到位，於2024年交付完畢，屆時將以領先國籍業者的貨機機隊規模及綿密航網優勢，持續提升獲利能力。
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資料來源-MoneyDJ理財網
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